高底盤的天籟 PCauto試駕東風日產樓蘭

 　　[太平洋汽車網 評測頻道] 沒有采用那個稍稍帶有封建色彩的名字，MURANO七月中旬剛剛定名樓蘭。定位中高級城市SUV，目前推出的只有3.5L排量一款車型，并且配置較高，所以預計價格上肯定也不會放低姿態，謎底將在下月揭曉。

　　外觀采用SUV+Coupe的造型設計，整體及細節都與我們對日產車型的印象有比較大的出入。試駕路況主要是高速公路和山路，試駕過程中我們始終有在天籟車內的感覺，因為這款車就是誕生自天籟平臺，內飾設計和駕乘感受都與天籟非常接近。

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東風日產MURANO定名“樓蘭”：

　　“MURANO”之名源自位于意大利威尼斯附近以玻璃藝術品聞名的著名島嶼。而在中國，樓蘭是可與MURANO媲美的傳奇之地，同時也關聯著征戰、烽煙和剛性的一面。東風日產將MURANO中文名定為“樓蘭”，旨在借勢繁極一時的文化與文明，充分彰顯MURANO的藝術氣質；另外，也寓意了在中國汽車市場開疆拓土的目標。

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目標鎖定漢蘭達 日產樓蘭對比解析

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外觀：CROSS造型使得看起來并不大

　　在外觀設計上，樓蘭采用CROSS車型造型，融合SUV的高大車身與Coupe的動感流暢。造型上樓蘭與英菲尼迪EX車型有更多的共同點，而與以奇駿為主的東風日產車型并沒有太多的產品延續性。尤其是細節方面，有些設計元素還與東風日產其他車型相類似，但更多的是我們之前沒有過的經驗。

　　或許是CROSS造型設計車頭較長，前風擋的傾斜角度更大，我們始終沒有意識到樓蘭的車身尺寸有那么大，車長4860mm，甚至超過了七座的漢蘭達。

　　車頭造型讓人稍稍有些熟悉的只有U型中網格柵及里面的車標，如果把這兩個部分遮擋住更多的人恐怕很難猜到這是一款東風日產車型。中網比較狹長，盡管面積不大，但由于采用鍍鉻設計，并且造型看起來比較復雜，所以還是很容易成為視覺中心。

　　頭燈采用透鏡雙氙氣大燈設計，帶有自動點亮及照明高度自動調節功能，停車熄火后大燈延遲關閉。雙氙氣大燈的照明亮度非常高，我們在試駕時編隊行駛，后車偶爾開啟遠光燈讓人感覺非常耀眼。

　　車尾造型同樣不低調，極富設計感的尾部造型與英菲迪尼EX有許多相似之處。尾燈采用LED燈組，盡管尾燈尺寸不大，但造型非常討人喜歡。后保險杠并沒有傳統SUV那樣厚重，而是相對有些收的設計。

　　使用普利司通決斗者系列輪胎，公路使用穩定性比較好，高速時噪音控制不錯。而由于輪胎花紋較淺，越野性能一般。

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　　TIPS：輪胎規格中的H/T全稱為HIGHWAY TERRAIN(意為高速路況)，這類輪胎SUV使用，更加偏向高速公路等鋪裝路面，在非鋪裝路面的表現不足，是純粹的公路輪胎，因此更多被城市型SUV選擇。

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