與前款區(qū)別不大 體驗東風雪鐵龍2010款C2

    c2 vts搭載一臺1.4升排量的4缸發(fā)動機，最大功率為56千瓦，最大扭矩120牛米。可以看到，10款c2在動力方面并沒有作出調(diào)整，與08款沒有任何的不同。

    剛開始駕駛c2 vts第一感覺就是離合器和油門都非常的輕，缺乏回饋的力度，這與本車外形內(nèi)飾竭力營造的運動感格格不入。5前速手動變速箱檔位清晰，掛檔順暢，行程也較為適中。

    2500轉(zhuǎn)以內(nèi)的vts動力輸出顯得有些溫吞，但當轉(zhuǎn)速表指針超過3000轉(zhuǎn)之后隨著發(fā)動機聲浪的傳來這輛小車便顯現(xiàn)出一些運動的氣質(zhì)了。所以要想體會這臺小車的動力，那一定不能吝惜你腳下的油門。

   機械液壓助力的方向盤回饋力度很合適，轉(zhuǎn)向也較為精準，日常駕駛中車身的隨動性還算不錯。c2采用前麥弗遜式，后縱向擺臂型的懸掛系統(tǒng)，調(diào)教硬朗而有韌勁，再過一些溝溝坎坎的時候并不會覺得顛簸得不能忍受，高速過彎時也能提供不錯的支撐。但是看起來實在是太高了，確實有些影響整車的運動感覺。

    總之，c2 vts作為一款經(jīng)濟型的小車，對追求運動時尚風格的年輕人來說還是有一定的吸引力，雖然他可能不會成為大多數(shù)人的選擇，但肯定會讓喜歡他的人情有獨鐘。。。。