破150km只需要14秒 試駕08款高爾夫R32

　　R32從整體上來說，是一款設計精良，將GTI進一步進化的車型，外觀與GTI無異，唯一的不同就是將蜂窩狀的前格柵改成了鍍鉻高亮的一體式格柵，10幅的18英寸輪轂更是讓R32格外吸引眼球。

〖圖為大眾高爾夫R32內飾〗

　　新車內裝設計與這一代的大眾車款相似，只是多出了幾個綴飾性的地方，比如金屬的油門踏板和剎車踏板，座椅則是比較偏向運動化設計的高包覆性跑車座椅。

〖圖為大眾高爾夫R32內飾細節〗

　　藍色背景光加藍白色字的儀表盤讓R32看起來更具藝術感，電子系統方面，ABS+ESP自然必不可少，在4Motion系統的配合下，新車最高可以將75％的牽引力傳至后輪，以保證車輛擁有足夠的驅動力。撥片式和擋桿式的換檔方式讓駕駛員的選擇更加自由。

〖圖為大眾高爾夫R32空間〗

　　駕駛位置的座椅非常舒服，坐在里面有被包裹的感覺、大范圍可調整的方向盤可以讓駕駛員在任何角度都很舒適。后座很容易坐進一位高個子男性或者兩位女性，中央可以坐一名兒童。

〖圖為大眾高爾夫R32后備箱空間〗

　　R32寬大的后輪使得R32的后備箱從GTI的14.7立方英尺貨物容量降低到9.7立方英尺。后拍座椅通過采用了40/60的設疊方式，放倒后可有60%的空間提升。

〖圖為大眾高爾夫R32發動機〗

　　2008款R32搭載了250馬力的3.2L V6發動機，另外配備DSG變速器和4Motion四驅系統，14秒可以突破150km/h。獨特的夾角VR6鋁合金發動機采用頂置雙凸輪軸、可變正時的四氣門設計。 R32采用的變速箱是DSG（直接換擋變速箱），其百公里加速成績較手動變速箱成績好了將近0.3秒，從6.5秒提高到6.2秒。在駕駛中能很明顯的感覺到R32的換檔過程比GTI更快，雙離合器的設計讓換檔的間隔更短，從而最大限度地保證了動力的持續傳輸。