都市越野派體驗鈴木超級維特拉&吉姆尼

2007-01-15 10:15 出處：pcauto 作者：石城Steven 責任編輯： shicheng

　　相信中國每年20萬輛SUV的市場消化能力是鈴木引入這兩款車的直接原因，在宣布今年2000臺的銷售目標時鈴木的工作者顯得信心十足。據了解，今后這兩款越野車的銷售以及售后服務工作將由長安鈴木、昌河鈴木，及鈴木中國組成的這個鐵三角來共同實現。而長安鈴木和昌河鈴木將在自己旗下的4S店中選擇優秀的成員來進行進口鈴木汽車的銷售和維修服務。到目前為止，鈴木中國方面還沒有對這兩款車的定價做出任何回答，面對早已捷足先登的競爭對手，這兩款進口SUV車的價格將最終成為它們自己殺手锏還是絆腳石？我們拭目以待。另據了解，在不遠的將來，鈴木會將除四驅車以外的所有乘用車引入中國來生產，鈴木能否完成好自己在中國市場形象的細微調整，為今后的更多戰役做好準備，超級維特拉和吉姆尼將成為兩名探路先鋒。

[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分，空五星為0.5分，每項最高5分

類型	評分	一句話短評
外觀	★★★★	超級維特拉擺脫了過去的中庸造型，面貌一新
內飾	★★★★	超級維特拉內飾布局合理，造型也很時尚，好與許多同級SUV
動力	★★★☆	分為2.0升1..6升兩種，后者動力略顯疲軟
操控	★★★☆	四輪獨立懸掛表現尚好，只是指向性上略顯模糊
制動	★★★	出身越野氏族的超級維特拉再次沿用了前盤后鼓的設計
工藝	★★★★	作為進口SUV，超級維特拉工藝好與部分國產同級車
平穩	★★★★	強度很高的車身在一定程度上保證了穩定性
售后	★★★	售后服務網絡有待建立

類型	評分	一句話短評
外觀	★★★★☆	吉姆尼依舊保持著它的經典與可愛
內飾	★★★	吉姆尼內飾風格略顯陳舊，但工藝和用料不錯
動力	★★★	1.3升發動機在公路上行駛會略有點力不從心
操控	★★★★	短小的車身與軸距讓任何人開著它都能游刃有余
制動	★★★	同樣采用了前盤后鼓的剎車系統
工藝	★★★☆	對于一款上世紀末出品的小型SUV，工藝尚可
平穩	★★★	窄小的車體不足一噸，對于駕乘的平穩感覺無法苛求
售后	★★★	售后服務網絡有待建立