臥虎 PCauto試駕斯巴魯傲虎3.0R

　　雖然絕大部分的車身件與力獅WAGON共用，但局部的改變還是讓它透著幾絲“野味”，也正是這股“野味”時常會引得街頭巷尾“嗅覺靈敏”的路人車迷駐足觀瞧，雖然我認識的傲虎車主中大部分屬于低調型，但偶爾被人羨慕的目光捕捉一下也不是什么壞事，而且確實有些人樂在其中。

　　傲虎外表上給人的粗狂之感主要來自于保險杠底部的雙色設計、更大的前霧燈（相對于力獅WAGON）、更大的輪胎輪轂（215/55R17），以及發動機蓋上強悍的加強筋。另外，傲虎車身的最小離地間隙足足比力獅WAGON高出50mm，這無疑讓傲虎可以輕輕松松的應對許多惡劣的路面環境，而時常令一些轎車為難的馬路崖、地庫超高的減速坎，更是可以輕松逾越，不用擔心掛花底盤、保險杠。

　　傲虎與力獅使用同樣的前大燈總成，但我想仍有必要在這里簡單介紹一下它的功能。傲虎的大燈總成分為鹵素和氙氣兩部分，前者只用于遠光，而后者則具備了遠近光雙重功能，也就是說在開啟遠光的同時，車輛會提供鹵素和氙氣的共同照明，這無疑提升了車輛在各種天氣條件下的安全使用環境，同時前大燈還提供大燈清洗功能。