完全彎道體驗(yàn) 試駕歐寶雅特GTC

　　“海歸”派:一博

　　彎道介紹：直角彎，三個(gè)彎道中相對(duì)比較容易，對(duì)于普通的駕駛者，更多的是體驗(yàn)車輛的整體駕駛感受。

　　一博駕駛過很多款歐美款車型，對(duì)所有品牌的車都抱有極大的熱情，現(xiàn)在開一輛斯巴魯翼豹，對(duì)于他來說車輛性能是一方面，主要還要關(guān)心車輛購買前前后后的事項(xiàng)，所以他的看法會(huì)代表大多數(shù)讀者。為了更深入體驗(yàn)日常駕駛感受，一博主動(dòng)申請(qǐng)從市區(qū)到高速路的駕駛。從加油到停車入位，從堵車高峰路段到高速公路，這種體驗(yàn)更貼近普通消費(fèi)者的生活。在歐洲開過很多兩門掀背式車型的一博還是很喜歡雅特寬大的車門，比同級(jí)別的雷諾等車型進(jìn)出更為方便；座椅設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)，后排人員上下車時(shí)調(diào)節(jié)比較方便靈活；后備箱還算比較寬敞，在幫助攝影師裝進(jìn)幾個(gè)攝影器材的金屬箱子非常容易。“我個(gè)人認(rèn)為，雅特GTC車?yán)锞蜎]有外形設(shè)計(jì)得酷！雖然也有運(yùn)動(dòng)感覺，但除了座椅很配合以外，儀表和中控臺(tái)得就沒有那么時(shí)尚現(xiàn)代了！現(xiàn)在在國內(nèi)雅特也有十多種好看的顏色可以選擇，什么時(shí)候內(nèi)飾和配置也能讓我們選擇一下啊？”年輕人的要求總是那么多，但也足夠大膽和合理！至于油耗問題，我們的駕車 里程還處于磨合階段在這 里就不妄加評(píng)論了。