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      [原創(chuàng)]日產(chǎn)4×4新品-Pathfinder全地形試車

      2005-02-21 10:21 出處:pcauto 作者: 董碧云 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

        操控

        和競爭對手,如豐田L(fēng)and Cruiser、三菱Shogun不同的是,看上去相當(dāng)魁梧的Pathfinder在市區(qū)行走游刃有余。大面積的前擋風(fēng)玻璃給駕乘者前所未有的大視野,最高配置版本還加裝彩色倒車后攝像頭。

        日產(chǎn)工程師不單單賦予Pathfinder如X-Trail般令人稱道的越野性能,還為它注入稍許轎跑元素。因重心被低置,高速彎道中,以其體積而言,Pathfinder的傾側(cè)狀況值得贊賞,指向亦頗為準(zhǔn)確。抓地表現(xiàn)優(yōu)越,來自路面的反饋直接快速,即使是坑洼不平的復(fù)雜路況,Pathfinder依舊盡力淡定處理,在經(jīng)過稍微顛簸和吸震后,再度給駕駛者予信心。但中肯來看,相對Discovery和Volvo XC90,Pathfinder還需繼續(xù)加把勁。

        Pathfinder與X-Trail一樣具備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)能在適當(dāng)時(shí)候自動(dòng)將后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)。在一般情況下,所有的動(dòng)力都傳送到兩個(gè)后輪,當(dāng)路面出現(xiàn)濕滑等狀況時(shí),部分動(dòng)力就會自覺地傳到前輪。當(dāng)然,驅(qū)動(dòng)方式也可以由駕駛者自行鎖定為后輪驅(qū)動(dòng)、4四輪驅(qū)動(dòng)或低速檔4輪驅(qū)動(dòng)。由于該車的懸重較小,加上合理的接近和離去角,使Pathfinder的越野能力得到更充分發(fā)揮。

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