穩(wěn)定中見性能－三菱Lancer Fortis 2.0試駕

　　動(dòng)力飽滿運(yùn)轉(zhuǎn)柔順

　　這具新世代的2.0升引擎，光從數(shù)據(jù)上來看最大馬力157匹、最大扭力20.9公斤米，在同級(jí)產(chǎn)品當(dāng)中已經(jīng)占有優(yōu)勢(shì)。不只如此，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，這具引擎在油耗方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。實(shí)際上駕駛起來，飽滿的動(dòng)力以及平順的扭力曲線，讓駕駛能夠輕松享受開車的樂趣。

這具新的2.0升MIVEC引擎，不但輸出數(shù)據(jù)亮眼，同時(shí)油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。

　　低轉(zhuǎn)扭力輸出在2,000轉(zhuǎn)的時(shí)候即可以輸出大約9成的扭力，在市區(qū)行車的時(shí)候，只需要踩下油門，車輛就能輕快地前進(jìn)。縱使車身尺寸加大，不過駕馭感受并沒有跟著變得笨重起來。靈敏的油門反應(yīng)，動(dòng)力可以算的上是隨傳隨到，不管是靜止起步、超車加速都顯得游刃有余。

　　低轉(zhuǎn)高扭力輸出，不管是起步、爬坡都顯得輕松自在。

　　將場(chǎng)景轉(zhuǎn)換到郊區(qū)的山路之後，趁著人車稀少之際，想來好好體驗(yàn)這具引擎全力輸出的表現(xiàn)。深深踩下油門，搭配六速變速箱的手排模式，轉(zhuǎn)速迅速攀升，在超過4,000轉(zhuǎn)之後這具引擎的力道才真正浮現(xiàn)。那迅捷的加速反應(yīng)，讓車輛在出彎之後能就順利將速度提升，朝向下一個(gè)彎道前進(jìn)。

　　搭配這具引擎的是INVECS-III模擬六速手自排變速箱，具備手動(dòng)換檔模式，增添些許樂趣。

　　搭配這具引擎的是INVECS-III模擬六速手自排變速箱，以現(xiàn)在的科技，換檔速度以及平順度自然不在話下。在市區(qū)輕松自在地行走之際，幾無頓挫與延遲，輕巧并且快速的進(jìn)退檔，都提升了Lancer Fortis的乘坐舒適性。