鋼炮的挑戰(zhàn)者 試駕全新馬自達(dá)3兩廂2.5S

　　在臺(tái)灣地區(qū)一直受到年輕族群喜愛(ài)的Mazda 3車(chē)款，終于推出大改款車(chē)型，外型不只保有年輕動(dòng)感的氣息，還多了些前衛(wèi)的造型，且一開(kāi)始就推出實(shí)用范圍極佳的五門(mén)車(chē)款，目前對(duì)應(yīng)的排氣量有1.6、2.0與2.5S三種，我們就先來(lái)看看動(dòng)力最強(qiáng)勁的2.5S車(chē)款的性能表現(xiàn)吧。

勻稱(chēng)線(xiàn)條霸氣外型

　　新款Mazda 3尚未在臺(tái)灣地區(qū)上市前，就已在官網(wǎng)與雜志中見(jiàn)過(guò)其身影，當(dāng)時(shí)最深刻的印象，莫過(guò)于極為前衛(wèi)且線(xiàn)條復(fù)雜的微笑車(chē)頭，其中帶些Mazda 6的影子，但開(kāi)口更大的車(chē)頭進(jìn)氣口特征，卻又讓人覺(jué)得有些不切實(shí)際，猛然一看還以為是部概念車(chē)，沒(méi)想到卻是部已經(jīng)上市的新車(chē)款，這樣的設(shè)計(jì)若出現(xiàn)在其他廠(chǎng)牌的車(chē)輛上或許會(huì)感到奇怪，不過(guò)若應(yīng)用在主打年輕族群的Mazda上，反倒顯得合理，而這也是New Mazda 3留給筆者的第一印象。

微笑車(chē)頭一見(jiàn)難忘

　　不過(guò)這樣的想法一直到試車(chē)當(dāng)天，見(jiàn)到實(shí)車(chē)又有了新的體驗(yàn)，原本感到突兀的車(chē)頭造形，在周邊零件如：菱形大燈、向下延伸的前保桿、夸張明顯的前翼子板暴龜與折線(xiàn)分明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的搭配下，似乎沒(méi)有想象中的格格不入，反倒覺(jué)得性能味十足，有著鋼炮級(jí)車(chē)款才有的車(chē)頭霸氣，且具原廠(chǎng)技術(shù)手冊(cè)表示，車(chē)頭的大型風(fēng)行式水箱護(hù)罩，具有導(dǎo)引冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)器溫度所需的適量空氣，并將其余空氣平順導(dǎo)引至車(chē)體后方，減少多余阻力的產(chǎn)生，據(jù)筆者觀察確實(shí)有著大型導(dǎo)風(fēng)管，負(fù)責(zé)收集冷空氣至集氣箱內(nèi)，有利于進(jìn)器溫度的降低。

　　走到車(chē)側(cè)，在厚實(shí)車(chē)身、車(chē)身側(cè)裙、大型擾流尾翼線(xiàn)條與17吋多爪式鋁合金輪圈營(yíng)造下，車(chē)側(cè)的視覺(jué)張力同樣飽滿(mǎn)，尤其是一條從前車(chē)門(mén)下方延伸到后車(chē)門(mén)上的折線(xiàn)，更具有畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果，整個(gè)車(chē)側(cè)線(xiàn)條看起來(lái)就相當(dāng)結(jié)實(shí)、勻稱(chēng)，但就外型來(lái)說(shuō)是車(chē)壇中難得的五門(mén)掀背車(chē)佳作，一旁的同事還說(shuō)側(cè)面看起來(lái)怎么有點(diǎn)像Impreza GRB。

　　至于車(chē)尾則保留透明多層次尾燈，加上流線(xiàn)的后保桿造型與下方的雙出排氣管，同樣營(yíng)造出性能味十足的視覺(jué)效果，以筆者的角度來(lái)看，全車(chē)空力套件該有的都有，看樣子似乎沒(méi)有進(jìn)一步強(qiáng)化的需求，就很耐看了。