【試駕】現(xiàn)代０５款酷派COUPE雙門(mén)跑車(chē)

�牐爠�(dòng)力操控方面，2.7升排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上是有保障的，怠速時(shí)發(fā)出低沉聲音。油門(mén)反應(yīng)靈敏，大腳加油時(shí)的響應(yīng)比較及時(shí)。但酷派的加速性能并不像它的外觀那樣出色，畢竟這是一款20多萬(wàn)以外表為主的跑車(chē)。

　　4速自動(dòng)帶手動(dòng)模式的變速箱表現(xiàn)順暢，換擋時(shí)基本感覺(jué)不到震動(dòng)，但排檔比率過(guò)大。急加速時(shí)，變速箱能夠連降2擋，以獲得足夠的動(dòng)力。為了與運(yùn)動(dòng)車(chē)更加相稱(chēng)，酷派的懸掛系統(tǒng)調(diào)校明顯比轎車(chē)硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制不錯(cuò)。對(duì)于路面上的小溝坎，酷派也能從容應(yīng)對(duì)，坐在車(chē)?yán)锊⒉挥X(jué)得特別顛簸。由于前懸很長(zhǎng)，方向盤(pán)的指向顯得不夠清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度似乎很大。總之，轉(zhuǎn)向與底盤(pán)系統(tǒng)給人的感覺(jué)更像是一輛調(diào)校偏硬的家用車(chē)，距離運(yùn)動(dòng)轎車(chē)還有很大差距。剎車(chē)踏板前段預(yù)緊較好，但急剎車(chē)時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的ABS彈腳的感覺(jué)。

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