試駕勞斯萊斯幻影敞篷車

　　沒看到幻影敞篷車（Phantom Drophead Coupé），也許人們不會(huì)相信這個(gè)百年紳士會(huì)脫去莊嚴(yán)的“禮帽”，不過這倒應(yīng)了創(chuàng)始人之一亨利·萊斯（Henry Royce）先生那句話：“把正在做的事情做到完美，把已經(jīng)完美的事情做得更好，如果它不存在就去創(chuàng)造吧”。看來勞斯萊斯的繼承者們已經(jīng)從家傳古訓(xùn)中得到了共勉。

　　幻影敞篷車誕生于2004年，一個(gè)頗具紀(jì)念性的年份，勞斯萊斯發(fā)布了100EX概念車，并以此最為其百歲的生日禮物。三年后，人們終于激動(dòng)地看到了這款極品敞篷車的量產(chǎn)。從一開始，位于古德伍德的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就在堅(jiān)持一點(diǎn)：幻影敞篷車不僅僅是幻影敞篷版。勞斯萊斯首席設(shè)計(jì)師Ian Cameron先生說：“不沿襲原有設(shè)計(jì)在某種程度上意味著我們必須重新開始。僅僅去掉幻影的車頂也能造出一款漂亮的敞篷車，但這并不完美。我們要通過幻影敞篷車來思考敞篷駕駛的本質(zhì)，尤其是它對(duì)于勞斯萊斯的意義。”

勞斯萊斯幻影敞篷車是奢華的代名詞

　　看到幻影敞篷車就像看到了一位宮廷貴族一身休閑打扮，華麗但不古板。事實(shí)上，幻影敞篷車優(yōu)雅的外表之下，幾乎每處面板都是嶄新的。設(shè)計(jì)師和工程師們既要考慮不改變幻影的靈魂，又要在形式上有所突破，并且需要調(diào)整各部分比例以適合縮短的車身。大約使用了1300個(gè)新部件，就連已經(jīng)在車頭上站立將近100年的“歡慶女神”也經(jīng)過了重新塑造，現(xiàn)在看起來更有活力了。與幻影不同，前翼子板現(xiàn)在采用超塑成形技術(shù)制造，可形成大面積的復(fù)雜車身形狀。他的側(cè)面其實(shí)是一整塊鋼板，從車頭一直延伸至車尾。

　　為了向媒體宣傳幻影敞篷車的內(nèi)在價(jià)值，勞斯萊斯特別制造了一部脫去外衣的“骨架車”。由鋁合金制造而成的框架結(jié)構(gòu)一覽無余，完全是手工焊接，非常結(jié)實(shí)，能把這個(gè)大家伙的重量控制在2.6噸已經(jīng)實(shí)屬不易了。三角形狀的A柱是最關(guān)鍵的部位之一，它的支柱延伸直至車底，如果發(fā)生翻車事故，堅(jiān)固的無間斷A柱將與置于后排頭枕后面的隱藏式翻滾系統(tǒng)一同起到保護(hù)作用。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和A柱的亞光不銹鋼處理模仿了二、三十年代的經(jīng)典幻影車風(fēng)格，并融入了21世紀(jì)設(shè)計(jì)手法和打造工藝。它們看起來太特別了，基本沒有什么修飾，保留著金屬的本色。如果你想再摻入些古色古香的風(fēng)格，這款敞篷車還提供了非常特別的柚木裝飾，位置包括后頂篷蓋以及門邊的周圍，給人的感覺就像帆船的甲板。柚木的質(zhì)地較硬，而且抗潮濕和腐蝕，勞斯萊斯特別開發(fā)的工藝加上特殊配方的油使它們保持了未經(jīng)處理的自然外觀。“我們想讓柚木裝飾看上去象剛剛切割并手工加工10分鐘后的樣子”，這就是首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)師Alan Sheppard想要達(dá)到的效果。每處裝飾均使用了30多塊柚木，它們都是由勞斯萊斯的專家小組從廣袤的森林中精心選取的。

　　每一位幻影敞篷車的高貴買家都可以按照喜好設(shè)計(jì)只屬于自己的汽車，即所謂的定制服務(wù)，這也是勞斯萊斯的傳統(tǒng)。“用戶只需要提供一樣他們鐘愛的東西作為色標(biāo)，例如一只口紅，我們就會(huì)制造出他們所喜歡的車身或內(nèi)飾顏色。或者如果他們非常喜歡某種木材，我們也會(huì)專門設(shè)計(jì)和定制獨(dú)一無二的內(nèi)飾，又或者用戶想讓他們的‘歡慶女神’變成金質(zhì)或銀質(zhì)的當(dāng)然也沒問題”，勞斯萊斯定制部主管Clive Woolmer先生這樣說，“目前我們40%的定制需求來自亞太區(qū)，這部分用戶比較喜歡昂貴的材料和配置，并會(huì)不斷地在配置清單上打勾。當(dāng)然，我們也會(huì)在尊重客戶品位的前提下盡量引導(dǎo)他們，以使得我們?cè)斐鰜淼钠�車符合勞斯萊斯氣質(zhì)”。對(duì)于簡(jiǎn)單的定制服務(wù)，客戶會(huì)在兩周內(nèi)收到設(shè)計(jì)方案，而特殊需求則需要四周。當(dāng)然，和定制方案一同寄給客戶的還會(huì)有一份賬單，相信肯定不便宜。

大車身需要大功率的心臟

　　其實(shí)即便沒有什么定制服務(wù)，幻影敞篷車也夠特別的了。首先，雖說比幻影稍短，但他的長(zhǎng)度仍然超過了5.6米，軸距超過了3.3米，絕對(duì)稱得上世界之最。天下第一的敞篷車只為這個(gè)地球上最幸運(yùn)的用戶準(zhǔn)備了兩個(gè)車門，而且它們是向前開的，鉸鏈在后面，就像一副張開的翅膀?qū)⑷藫砣胨�奢華的懷抱。不必?fù)?dān)心在車內(nèi)關(guān)閉沉重的車門會(huì)讓你在眾人面前出丑，你只需要按一個(gè)按鈕，電動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)幫你合上“翅膀”。

　　幻影敞篷車絕對(duì)稱得上一輛四座敞篷車，前排自然不必多說，后排空間也足夠兩位紳士下榻，座椅的設(shè)計(jì)營(yíng)造出親密的社交氛圍。315升的后備廂足夠裝下三套高爾夫球裝備，而頂篷的開閉絲毫不會(huì)影響到它的容積。后備廂蓋也是全新設(shè)計(jì)，分上下兩部分，下面部分放平后能變成野外座椅，可支撐兩個(gè)成年人的體重。

　　設(shè)想這款頂級(jí)敞篷車的駕駛艙會(huì)是什么樣子，不盡奢華還是現(xiàn)代化的科技感，答案是兩者兼具。當(dāng)然，他是一輛勞斯萊斯，而不是寶馬，所以奢華必須一眼看到，而科技感則被隱藏在昂貴的材料下面，只有日常使用中才能體驗(yàn)到。伸出雙手，所觸摸的只有鍍鉻、皮革和木料，為了突出自然風(fēng)格，它們幾乎不會(huì)被漂白、染色和涂漆。實(shí)用的劍麻制腳墊取代了傳統(tǒng)腳墊，地毯也采用了特殊材質(zhì)，能夠適應(yīng)世界上眾多地區(qū)的潮濕環(huán)境，它們可都不便宜。對(duì)于配置，買家基本不必費(fèi)心，只要能想到的差不多都裝齊了。就連下雨的情況也被充分考慮，在車門的夾層中藏有一把勞斯萊斯雨傘，不知道它是不是世界上最貴的雨傘。

　　幻影的頂篷面積比其它所有現(xiàn)代敞篷車都大，設(shè)想如果它不是帆布而是鋼制的，估計(jì)后備廂就會(huì)消失了。不過對(duì)于沒有采用鋼制折疊車頂，Ian Cameron先生有另外的解釋：“在雨夜駕駛敞篷車，聽著雨點(diǎn)落在車頂?shù)牡未鹇暎�浪漫的感覺無與倫比，我們的顧客也有同樣的感覺。”事實(shí)上，這套軟篷具有不錯(cuò)的隔音效果，乘客和天空之間設(shè)置了5層隔音材料。由于襯有羊絨混合織物，比起傳統(tǒng)的織物車頂，此結(jié)構(gòu)更像是專門定制的。實(shí)際路試證明，關(guān)閉幻影的頂篷跑高速，車內(nèi)的確相當(dāng)安靜，震動(dòng)和風(fēng)噪控制得非常令人滿意。

　　安靜地呆在車篷下面肯定不是幻影敞篷車用戶的期待，它們更愿意把奢華的內(nèi)飾展現(xiàn)在陽光下。可以理解，這可不是顯富的低俗心里，他們想要的是一種美妙的駕駛感覺。即便是一輛勞斯萊斯，即便握住他又大又細(xì)的方向盤感覺還是像個(gè)司機(jī)，但駕駛座絕對(duì)是他的首選位置。來自幻影的6.75升V12發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF 6擋自動(dòng)變速器可保證他像風(fēng)一樣在公路上自由馳騁，最大460馬力和720牛米來推動(dòng)2.6噸重的車身不費(fèi)吹灰之力，0至100公里/小時(shí)加速僅用5.9秒就是最好的證明。只要你愿意，可以用240公里/小時(shí)的極速飛奔。

即便是敞篷車，幻影的氣質(zhì)依舊不凡

　　足夠的車身剛性、較短的軸距以及更低的重心使幻影敞篷車可以用更快的速度轉(zhuǎn)彎（同幻影相比）。540毫米（直徑大約為20英寸）的輪胎具有強(qiáng)大的抓地力，同時(shí)路感還極其平穩(wěn)。勞斯萊斯開發(fā)的輕質(zhì)陶瓷輪芯有效地減輕了簧下重量。標(biāo)準(zhǔn)配備了米其林PAX防漏輪胎，它可在80公里/小時(shí)速度下至少行使160公里。此外還可選裝固特異EMT 防漏輪胎和21英寸九輻輪輞。新式彈簧和減振器，以及輕巧的防傾桿使駕駛更舒適更靈敏。自平衡氣壓減振支柱可在急轉(zhuǎn)彎時(shí)針對(duì)增加的載荷進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，令過彎控制更精確……。

　　從外觀到內(nèi)飾，從材料到工藝，從風(fēng)格到技術(shù)，幻影敞篷車似乎已經(jīng)相當(dāng)接近我們夢(mèng)想中的完美汽車了。現(xiàn)在只剩一個(gè)問題——價(jià)格，答案是和幻影加長(zhǎng)版差不多，歐洲售價(jià)37萬歐元，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該在700萬元人民幣上下。還別嫌貴，有錢還未必買得著，2007年的生產(chǎn)計(jì)劃只有100輛，猜猜位居勞斯萊斯全球第三大市場(chǎng)的中國(guó)能“分到”幾輛。看來即便你買得起全世界最昂貴的敞篷車也要先排隊(duì)啦。

    勞斯萊斯與敞篷車

    幻影III（Phantom III） 1936~1939年 產(chǎn)量：727輛
    裝備了勞斯萊斯第一款V12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量高達(dá)7.34升。當(dāng)時(shí)他的“半敞篷”車身很出名。

    銀云II（Silver Cloud II） 1959~1962年 產(chǎn)量：2116輛
    動(dòng)力來自一臺(tái)全新的6.23升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力，極速達(dá)到了180公里/小時(shí)。

    Corniche 1999~2002年 產(chǎn)量：374輛
    跨世紀(jì)的勞斯萊斯，分享了Silver Seraph的風(fēng)格和設(shè)計(jì)，但仍然采用熟悉的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

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