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      新的希望!?歐洲初試南汽菲亞特Bravo

      2007-08-09 08:37 出處:pcauto 作者: 杯杯 責任編輯: caozhen

          前言

          我相信絕大多數人對菲亞特Bravo還很陌生,對Bravo和它的三廂版Linea即將在南汽生產的消息也知之甚少。實際上Bravo不僅是菲亞特的最新產品,也是南汽寄予厚望,重塑南汽菲亞特形象的關鍵性棋子。從尺寸上來講,菲亞特Bravo比我們現在看到的西耶納還要大一圈,但依舊屬于小型車集團。但菲亞特重金打造的新車型無論是外觀、車身剛性還是操控感受,都較上一代Stilo有了很大的提升,當然相比更為陳舊的派力奧系列,全方位的優勢更加明顯。而事實上派力奧系列原本就在同級車中有著相當出色的操控性,那么即將在南汽投產的全新菲亞特Bravo就更值得我們期待了。

        全新的菲亞特Bravo!它將取代Stilo的位置。可問題是,Stilo是那么地不受歡迎,那它的繼任者Bravo還會重蹈覆轍嗎?

        的確,老土的Stilo是一款沒有任何個性可言的小車,它的身上結合了菲亞特的種種問題。平庸的外形,枯燥乏味的駕駛感受,可憐的造車工藝,完全稱得上是一款可以扔進陳列室的破爛貨。

      菲亞特Stilo

      菲亞特Stilo

        不過顯然,菲亞特認識到了自己的問題,并通過努力開始重塑自我。他們擁有了自己的新老板,擁有了新的設計主管,最重要的是,他們研發出了新的車型系列。其中頭號新車就是Panda,熊貓——一個多才多藝的小東西,或許也是所有小型車中最聰明的。甚至可以說它繼承了迷你的真正精髓。

      菲亞特Panda

      菲亞特Panda

        第二款新車就是Grande Punto。它的造型變化沒有Panda來得那么大,但整車的設計就像一款迷你版的瑪莎拉蒂,顯得非常帥氣。全新的Panda和Grande Punto都已在7月上市。

      菲亞特Grande Punto

      菲亞特Grande Punto

        Bravo——可能最初只是作為五門掀背款上市——就是菲亞特的新車第三號。并不出所料的,它從Panda和Grande Punto身上得到了許多靈感,它就像是一輛加大號的Grande Punto。

        很好,它看上去很不錯,那么它的駕馭感受是否同樣很好呢?

        菲亞特的營銷主管說,如今的菲亞特正把精力集中在設計風格、車輛堅固性和品牌價值這幾個方面。設計風格最好是建立在經典的基礎之上。增加車輛堅固性的行為并不出所料,很多人還記得不久前的那款像廢鐵一般脆弱的菲亞特,現在所做的就是竭盡所能來打消這些人的懷疑。至于品牌價值,意味著車子能夠賣一個好價錢。究竟這款車將得到怎樣的市場回報,我們拭目以待。

      菲亞特Bravo

      菲亞特Bravo

        至少目前的結果是令人欣喜的。Grande Punto的設計相當的經典,而大一號的Bravo也不甘落后,它額外的車身強度和抗扭鋼性是它的出色之處。在意大利北方靜謐的鄉村道路上,Bravo的駕駛感覺很硬朗。但最令你感到驚奇的是,這款車居然就建立在了Stilo的平臺上。引擎也是相同的,當然還有一款1.4L渦輪增壓汽油發動機會被裝配在Bravo上。還有懸掛,也是一樣的,一樣很好的吸收了來自路面的顛簸,帶來舒適的駕乘感受。

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