將國產的輕音樂 試駕三菱Colt Plus

　　速度慾望，不是問題

　　INVECS-III CVT具有主動學習的功能，它能夠依據駕駛者的習性，并配合路況及車速，自動選擇最佳化變速模式，讓換檔過程不會因動力突然竄出導致的不適感，對于燃油效率的提升也大有助益；考量不同駕駛者的不同駕車習慣，INVECS-III CVT能透過駕駛者對油門、剎車的控制，模擬人腦的思考邏輯，選擇出適合個人喜好的駕駛模式；在直線加速時，對于較溫和的駕駛者，電腦會在較低的引擎轉速時完成換檔動作，以符合車主對平順度的需求，若電腦判定您是追求速度的人，則換檔時機會延遲至較高的轉速域，讓加速與您的心跳一樣澎湃。

在最大的舒適度下，Colt Plus前獨立麥花臣附防傾平衡桿、后H型扭力梁式懸吊設計，并未讓操控表現失分。

　　Colt Plus的底盤結構，系采用了前獨立麥花臣附防傾平衡桿、后H型扭力梁式懸吊設計，行路性既顧及了舒適，也對操控無所減損，搭配出力較強的動力系統及先進的變速結構，相信對多數家庭買家而言，這款車將會是一種全新的移動體驗，而同級車最小的4.7公尺回轉半徑，在都會的行車狀況中亦將大大提高其靈活性。

先進的動力及變速結構，Colt Plus的問世，將帶給消費者前所未有的駕馭體驗。

　　最適合的引擎設定，最先進的變速系統，Mitsubishi Colt Plus的問世，除了將改變都會休旅生活的模式，駕駛座上的樂趣也將一并帶入新的紀元；從變化多端的座艙設計，到輸出強勁的動力系統，乃至于極度先進的變速結構，全新的設計思維，將為國內的轎式休旅級距帶入新的領域，性能與經濟齊頭并進，Mitsubishi Colt Plus，備受矚目！

轉自：UCAR

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