試駕三菱第四代帕杰羅

　　一款車型25年推出四代，這個(gè)速度實(shí)在不算快，除了市場表現(xiàn)令人滿意之外，說明每代推出之前都經(jīng)過了漫長的準(zhǔn)備期。現(xiàn)在，帕杰羅第四代來了。

　　2006年9月，第四代三菱帕杰羅在巴黎車展發(fā)布，并很快進(jìn)入量產(chǎn)和銷售程序。一年后的今天，我們在日本北海道三菱試車場見到了左舵版的新帕杰羅。自1982年第一輛量產(chǎn)版的帕杰羅誕生并掀起休旅車熱潮以來，這個(gè)車型已經(jīng)走過了四分之一個(gè)世紀(jì)。第四代車型身上有明顯的帕杰羅遺傳基因，而在骨子里，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)更加激進(jìn)。

　　車迷們不會(huì)忘記上一代帕杰羅（V73、V77）的造型。相比第二代車型（V31、V33）方方正正的硬漢形象，V73的變化可謂翻天覆地，與山貓形象更加接近的前臉和柔中有剛的線條曾讓業(yè)界為之嘩然。看到新帕杰羅時(shí)，腦子里冒出的第一個(gè)詞是“回歸”。前大燈沒有在上一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行改變，而是在外形上與V31帶“眼角”的大燈相似。直來直去的前臉線條對整車形象幾乎起到了決定性作用，讓新車看起來比上一代硬朗很多。