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        性格迥異 速騰/軒逸/馬自達(dá)6試駕導(dǎo)購

      2010-05-31 14:16 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: zuoxu

      試車地點

      北京

      試車時間

      2010-5

      天氣

      路面工況

      綜合路況

      車輛提供

      一汽馬自達(dá)

      試車人員

      圖/文:李佳、吳樹源、左旭

      車型

      軒逸2.0XL 科技天窗版
      馬自達(dá)6自動豪華型
      速騰1.4T+DSG自動豪華版

      市場報價

      16.78萬元
      18.98萬元
      16.98萬元

      三車對比

          今次對比的車型都有著他們自身鮮明的特點和個性,也有著不同的受眾群體,這一點從它們的外觀設(shè)計中就可見一斑。馬自達(dá)6的外形設(shè)計流暢動感,整個車身看起來很修長,雖然面世已經(jīng)有一些年頭了,但這樣的設(shè)計在今天看來依然不過時。速騰的外觀看起來飽滿厚實,頗具力感。而軒逸的整體線條更加的圓潤細(xì)膩,外觀方面走的是中庸路線。總的來說馬自達(dá)6和速騰的外觀更偏向運動,軒逸則更多的偏向家用。

      外觀

      外觀

      外觀

      外觀

          前臉的設(shè)計是最能體現(xiàn)一個車個性的地方。馬6的前臉很有運動型轎車的特點,整個車頭被壓的很扁,使車身看起來更低,修長的大燈做了霧黑處理,視覺效果不錯。速騰的車頭具有典型的大眾風(fēng)格,“大嘴”的設(shè)計在保證進氣量的同時也使前臉看起來更加兇悍。軒逸的車頭部分顯得大氣穩(wěn)重,橫幅式的進氣格柵做了鍍鉻處理,很有質(zhì)感。大燈的造型也很有特點,顯得炯炯有神。另外值得一提的是,軒逸的大燈是三車中唯一具備自動點亮功能的。

      外觀

          車尾方面,三車的設(shè)計都與整體外觀配合較好,但都沒有什么十分出彩的地方,不過在配置上還是有一定的區(qū)別的。軒逸安裝有倒車影像系統(tǒng);而速騰配備了四探點的倒車?yán)走_(dá);馬6則沒有任何的泊車輔助系統(tǒng)。

      外觀

          三車都采用了鋁合金輪轂,樣式也都比較的簡單。馬6采用的是韓泰輪胎,尺寸為205/55R16;速騰輪胎的品牌是錦湖,尺寸同205/55R16;軒逸的輪胎寬度較前兩車要窄一些,尺寸為195/60R16,品牌為鄧祿普

      外觀

      外觀

      外觀

      外觀

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      軒逸 編輯點評
      軒逸

      優(yōu)點:外觀較老款更年輕化,車內(nèi)空間充裕,舒適性表現(xiàn)出色

      缺點:整體調(diào)校缺乏激情,懸掛設(shè)定偏軟

      8.3
      總評分
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
      暫無 暫無 暫無
      李佳 8.4分     寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點,新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗,在保持車身強度的同時也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車,新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經(jīng)濟性,繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。
      李俊鋒 8.4分     作為一款貫徹了日產(chǎn)造車?yán)砟畹木o湊型轎車,在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無需懷疑,加上繼承了老款出色的燃油經(jīng)濟性,新軒逸絕對是一款不錯的家用首選轎車。在這個價位的車型,還有什么比質(zhì)量、維護費用來的實際呢?
      劉明輝 8.2分     從新軒逸上市那天起,大家就很樂意去拿它和競爭對手作比較,提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級別的車型比較,就充分說明新軒逸一定有自己獨到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動力總成和舒適性,這些都是很多競爭對手所無法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實值得很多緊湊級車消費者考慮。
      評測文章:東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進化論
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