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        【評測】運(yùn)動傳承 一汽大眾新寶來試車報告

      2006-07-07 11:30 出處:pcauto 作者: 九霄 責(zé)任編輯: yangjie

      試車地點
      /
      試車時間
      2006-7
      天氣情況
      路面工況
      水泥、瀝青
      車輛提供
      /
      試車人員
      試駕車型
      一汽大眾新寶來1.8AT舒適型
      市場報價
      凈車價:/
      編輯短評
       √:外形改變加入年輕元素,底盤易于操控,裝配抓地力更強(qiáng)的輪胎。
       ×:發(fā)動機(jī)老、AG4自動變速箱不夠平順,加速時噪音大。

        有關(guān)一汽大眾新寶來的的傳言實在太多,從以前的寶來A4、寶來GP、兩廂寶來一直到如今的新寶來。每一條消息都引起很多消費(fèi)者的關(guān)注。畢竟作為第一輛被定義為駕駛者之車的國產(chǎn)家用車,寶來被賦予了太多的含義,甚至一度成為改車族最愛的車型。如今一汽大眾旗下JETTA三代同堂,其中捷達(dá)在04年已經(jīng)經(jīng)歷過一次facelift,速騰則是新車上市,在上海大眾都已推出勁情勁取這樣后生的POLO改款之時,一汽大眾對寶來進(jìn)行改款似乎成為了很有必要的工作。

        今天我們太平洋汽車網(wǎng)評測室的編輯第一時間請來了這位“焦點人物”,與之前的兩廂傳聞不同,新寶來仍為三廂版,那么這款介乎于勁取與速騰之間的車型有什么特色?新寶來的上市是繼續(xù)將“寶來”之名發(fā)揚(yáng)光大,還是代表寶來系列將走下坡路?帶著種種疑問,我們走近了這款身兼重任的車型。


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      寶來

      優(yōu)點:車身外型更符合國人的審美,空間上有所增加

      缺點:座椅整體感覺較硬,發(fā)動機(jī)噪音較大

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