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      親民小型兩廂車 試駕天津一汽威志

      2006-12-29 09:35 作者: 張迪 責任編輯: shangfuqiang

      天津一汽威志外觀圖片

        如今的汽車市場已經遠遠不能只用繁榮來形容了,款式繁多的汽車種類幾乎每隔五千元錢就是一個細分市場。不過面對激烈的市場競爭,天津一汽還是找到了縫隙。我們發現在5萬元到6萬元的市場區間,除了跌價至5萬多元的派力奧奇瑞旗云,幾乎少有廠家問津,今天我們就為您介紹一款新上市的兩廂小車——威志,售價5.78萬元。

        亮點

        空間寬敞

        源自豐田“NBC”平臺的威志,雖算不上世界領先,但也不算技術落后。得益于比威姿長出了整整21厘米,所以威志有著比同級車更舒適的室內空間。以四個成年男子同時坐進車內為例,威志仍舊能提供尚佳的駕乘空間,而1.5米的車身高度無疑大大緩解了頭部的壓抑感。

        另外,由于威志的四個車輪位置盡量向車身的四個角落伸展,也使得車身的穩定性有所增加。坐在駕駛席上,可調節的設施不多,但各種常用的功能也是一應俱全,方向盤和排擋桿的適應性都不錯,齒輪齒條式的助力系統讓女性駕駛者也能輕松駕馭小車。

        發動機成熟

        對于一款1.3升排量發動機的小車來說,用動力澎湃形容它就顯得有些夸張了,但豐田的這款8A發動機,配上965KG的輕量化車身設計,使小車游刃于北京的茫茫車海之中應該是綽綽有余的。

        輕扭鑰匙,引擎應聲啟動,怠速狀態下發動機的抖動很小。8A可以說是天津一汽的功勛引擎了,從夏利、威姿一直到威志,皮實、耐用又省油的性格留給了百姓很好的口碑,雖然如今年事已高,也沒有什么高科技,但出色的穩定性才是它的常項。在實際駕駛時,感覺峰值扭矩出現在4500轉/分鐘以后,中段加速相對利落。

        性價比較高

        威志全系標配了四門電動車窗,ABS+EBD,帶MP3功能的音響主機,4/6折疊式后座椅,以及熄火車窗自動關閉功能。所有的功能配備均以實用角度出發,奢侈談不上,但滿足一般家庭用途應該說已足夠。至于保養維護的價格也頗為合理,一般5000公里小保養都在200元左右,而正時皮帶的更換周期也可延長至14萬公里。

        不足

        內飾較粗糙

        淺灰色的內飾雖然簡潔明了,但面板間的接縫處理實在不敢恭維,尤其是一些塑料操作開關的選材,完全還有提升的空間。坐在駕駛席內,座椅采用了包裹式的人體工程學結構,但質地偏硬,不適合長途駕駛。

        擋位生澀、離合器偏沉

        可能是新車的緣故,我們試駕的這輛威志換擋十分生澀,而且離合器的行程也不太好控制,偏沉的離合器很容易讓新手滅車或換擋時不平順,不知道出了磨合期這種狀況會不會有所改善。

      威志

      優點:外形新穎,配置實用

      缺點:內飾有點差

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