惡搞朗逸 PCauto深度評測上海大眾LAVIDA
如果一定要說還差哪些重要環(huán)節(jié)沒有進(jìn)行測試，我們感覺就差還處于“前期論證階段”的P-NCAP（Pcauto-NCAP）的正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞和可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞沒有完成了......
與老款帕薩特車型同期引進(jìn)的智能車匙造型經(jīng)典
在完成了全部的“非典型評測”后，筆者深感上海大眾LAVIDA朗逸真如此前我們得到的朗逸車型定位——“大眾車”、或者說是輛“老實(shí)車”。上海大眾LAVIDA朗逸并不強(qiáng)調(diào)自己的“運(yùn)動(dòng)”基因、朗逸也不談名聲顯赫的“高貴”品牌形象。你說朗逸是填補(bǔ)了POLO和“大眾系”斯柯達(dá)明銳之間的車型空擋也好，你要說朗逸實(shí)際上就是桑塔納系列車型的“未來化身”也好，總之，上海大眾LAVIDA朗逸讓人日常感覺是那么的“夠用”，也讓人感覺操控是那么的“輕松”——這是不是很像向來強(qiáng)調(diào)“和諧”的日系車？嗨，這就是上海大眾LAVIDA朗逸的獨(dú)到之處。
類型 | 評分 | 上海大眾LAVIDA朗逸 1.6L 6AT 品軒版 |
外觀 | ★★★★☆ | 外觀設(shè)計(jì)大方、充分顯示上海大眾自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)深厚功力，符合國人品味 |
內(nèi)飾 | ★★★★☆ | 整體設(shè)計(jì)迎合消費(fèi)者需求、融入時(shí)尚元素，制造工藝優(yōu)良 |
動(dòng)力 | ★★★☆ | 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)對于1285公斤車身和城市消費(fèi)者使用不夠?qū)捲?/FONT> |
操控 | ★★★★ | 大眾車系的精準(zhǔn)操控得以體現(xiàn)，也有借鑒日系車的柔順表現(xiàn) |
制動(dòng) | ★★★★☆ | 有別于大眾車系靈敏有余的制動(dòng)特性，更注重舒適性駕駛體驗(yàn) |
工藝 | ★★★★ | 整體制造工藝深厚、穩(wěn)定，以突出實(shí)用性為主 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 懸掛調(diào)校追求舒適，中、高速行駛表現(xiàn)一如德系車般穩(wěn)重 |
售后 | ★★★★★ | 銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)一流 |
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