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        定位是否合理? PCauto試駕領(lǐng)馭2.0MFI

      2006-04-27 09:09 出處:pcauto 作者: 車半仙 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

      試車地點(diǎn)
      廣州
      試車時(shí)間
      2006-04
      天氣情況
      天晴 干地
      路面工況
      水泥、瀝青
      車輛提供
      上海大眾
      試車人員
      向朝輝
      試駕車型
      領(lǐng)馭2.0MFI 手動(dòng)&自動(dòng)版
      市場(chǎng)報(bào)價(jià)
      18.38萬和19.58萬
      小向短評(píng)
      我們喜歡:穩(wěn)重大氣、做工優(yōu)良、乘坐舒適。
      我們建議:如果在馬力上表現(xiàn)上更加優(yōu)秀會(huì)更好一些。

        2005年底上市的上海大眾PASSAT領(lǐng)馭,是上海大眾專為中國市場(chǎng)度身打造的全新旗艦車型,它將中國造型審美與德國藝術(shù)設(shè)計(jì)相融匯,因此一上市就得到了消費(fèi)者的熱烈追捧,僅憑1.8T和2.8V6兩種排量,就已經(jīng)連續(xù)數(shù)月獲得中高級(jí)車月度銷量冠軍。在此基礎(chǔ)上,為了滿足市場(chǎng)上部分鐘情2.0L排量消費(fèi)者的需要,上海大眾特別推出了一款PASSAT領(lǐng)馭2.0MFI。它一方面延續(xù)了PASSAT領(lǐng)馭的整體風(fēng)格、品牌核心元素。在筆者看來這屬于一款滿足相對(duì)要求較低的人群的車型,那到底怎么樣呢?能夠保留原有大眾車型的精髓,和之前的老款帕薩特相比又有什么區(qū)別呢?

        從廠家的資料來看,這款車最大的不同在于其原有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的變化。研發(fā)人員為其專門打造的DST協(xié)同動(dòng)力系統(tǒng)使整車綜合動(dòng)力性能得以同時(shí)兼顧高效率,低油耗和環(huán)保性等特點(diǎn)。

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