經典延續(xù) PCauto全面體驗新賽歐1.4L

　　作為一款講究成本的廉價小車，我們不期待他有眼花繚亂的電子設備，也不奢望他的內飾用料能達到10萬元級別車型的檔次。但是，他的內飾裝配水準和車內空間大小究竟和競爭對手差別在哪里，卻是我們非常想知道的。

　　我們今天試駕的是1.4L高配版的新賽歐。它的內飾配色采用了一個較為成熟的上灰下米的設計，在不失大方的前提下，也保證了內飾一定的耐臟性。中控臺上不少圓潤線條的使用，讓初入車內的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。

　　新賽歐的音響面板設計的比較簡單，但好在按鍵的操作還算方便，按鍵和旋鈕的手感也很不錯。新賽歐空調控制采用傳統(tǒng)的3個旋鈕的設計，旋動起來阻尼適中，感覺很不錯。

　　立體設計的中部空調出風口，個人感覺挺有新意，顯得有點酷。而音響面板下面儲物格，雖然在之前的眾多車型上都見到過，但是底部植絨與更大的開口設計，顯然要更為實用一些。

　　作為一款講究成本的低價小車，新賽歐雖然和其他價位的自主品牌車型一樣，內飾都大量采用了硬塑料件，但是在塑料件的處理方式上卻大相近庭。和新嘉年華一樣，儀表臺上的硬塑料覆蓋件表面都做了紋路處理，看起來更上檔次一些。另外新賽歐在內飾各部件的接縫和觸感上都體現(xiàn)出了一款合資車應有的水準。

　　新賽歐的儀表盤顯得比較直接樸素，除了左邊用數(shù)字來顯示轉速的液晶屏以外，其他都比較直白。而橘黃色的背景燈，給這款家用小車平添了一絲溫馨。

　　作為一款家庭用車，新賽歐的儲物格很多，并且很實用，特別是將前部車門上的車窗控制按鈕集中在檔桿前之后，為門上的儲物格增添了不少空間。只是這樣的設計需要大家慢慢去習慣。