首發(fā):完全新理念 PCauto試駕別克君越
將內(nèi)飾豪華到底！
君越除了外形上改變之外，另一大亮點(diǎn)在內(nèi)飾上改版，不知大家是否還記得現(xiàn)有的君威上的設(shè)計(jì)，毫不客氣的說(shuō)，不但在顏色和選材上有問(wèn)題，就連布局上也是同級(jí)別中較為落后的，一直是人們對(duì)君威攻擊的主要言詞之一。現(xiàn)有的君越采用了淺色米黃色內(nèi)飾色調(diào)設(shè)計(jì)，而且細(xì)看中控臺(tái)和真皮座椅的選材和邊線的處理，感覺(jué)一絲不茍，給人更為親近感。在鍍鉻飾邊的裝飾下的中控臺(tái)布局合理，2.4豪華版六碟CD配備高保真六喇叭音響系統(tǒng)（2.4精英版和3.0旗艦版有DVD導(dǎo)航系統(tǒng)，配備harman/kardon頂級(jí)音響系統(tǒng)），音質(zhì)清晰渾厚。就連CD的液晶顯示屏都采用黑底白字的市場(chǎng)設(shè)計(jì)。再向下都是各項(xiàng)行車(chē)電腦信息顯示按鈕－可以控制顯示位于儀表盤(pán)中部的行車(chē)信息，包括顯示車(chē)輛方向（向北還是向南行駛－指南針左右）、車(chē)輛剩余行駛公里數(shù)、車(chē)輛瞬時(shí)油耗、機(jī)油需要保養(yǎng)的時(shí)間、車(chē)輛胎壓顯示等等，之前只有高檔車(chē)型才有的行車(chē)信息在君越上基本上可以體現(xiàn)。
儀表盤(pán)也采用時(shí)下流行的年輕化白色底光設(shè)計(jì)，所有車(chē)型配備后座乘客雙閱讀燈，不銹鋼迎賓踏板、自動(dòng)定速巡航系統(tǒng)，讓人感到可惜的是現(xiàn)在市面上的 2.4豪華版沒(méi)有全車(chē)一觸式電動(dòng)車(chē)窗，不過(guò)這些將在2.4精英版和3.0旗艦版上體現(xiàn)。君越在2.4版本上均采用正副駕駛位8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，4向頭枕調(diào)節(jié)，而3.0旗艦版采用12向調(diào)節(jié)并帶按摩功能。
- 官方價(jià)： 23.59-36.99萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 19.09萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：別克
- 級(jí) 別： 中型車(chē)
- 排 量： 2.0T | 2.4L | 3.0L
- 變速箱： 手自一體
- 顏 色：
- 1
蒙迪歐
詢底價(jià)>>
18.99-27.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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復(fù)興之作 PCauto試駕別克新君越
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09上海車(chē)展 上海通用別克新君越首發(fā)視頻
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全新“混血兒” 試駕別克君越混動(dòng)（中文字幕）
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn)：缺乏操控樂(lè)趣，懸掛偏軟
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8.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車(chē)型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無(wú)怪乎超越同級(jí)別的車(chē)身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車(chē)內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒(méi)有變化，不過(guò)在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí)，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車(chē)身尺寸，幫助新君越在國(guó)內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來(lái)自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢(qián)，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車(chē)環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車(chē)的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車(chē)身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣(mài)相有些太過(guò)沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說(shuō)兩車(chē)運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來(lái)能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：紳士愛(ài)運(yùn)動(dòng) PCauto測(cè)試新君越2.0T | ||||
