【試駕】上汽通用五菱Ｓｐａｒｋ試車報告

【簡評】 微轎熱斗 雪佛蘭SPARK Vs 奇瑞QQ <-- 【試駕】 活潑可愛 操控靈活的奇瑞QQ小車　<--

試車地點	廣州	試車時間	2003-12
天氣情況	天晴 干地	路面工況	水泥/瀝青路面
車輛提供	金杯通用雪佛蘭專賣店	試車人員	科科
試駕車型	上汽通用五菱SPARK 0.8L手動	市場報價	凈車價：6.18萬 包牌價：--
編輯短評	[優(yōu)點] 韓國車質(zhì)量較好。
	[缺點] 價格略高。

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　　這款小車令筆者最為感受深刻的是它的波箱順滑度和駕駛時路感的清晰度，轉(zhuǎn)向靈活，換檔猶如POLO一般，原來對這款車的一些誤區(qū)也解開了，心想有些東西，就像買衣服……還是試過再下定論比較好。SPARK是以韓國大宇曼蒂茲為技術(shù)平臺，使用雪佛蘭品牌，有0.8升和1.2升兩種排量供選擇，配備自動擋和手動擋，以都市白領(lǐng)、時尚女性和都市家庭為消費對象。據(jù)我所知SPARK在國外的情況是拿過“2002年度最佳風(fēng)云車”大獎。 ◆外型: 　　SPARK外型很小，車身線條順眼，有金黃、淺綠等五種顏色選擇。SPARK給人的第一感覺是“一個大玩具”，呵呵，買著車的基本是代表了另類的生活態(tài)度。從正面看，車頭部位飽滿現(xiàn)代，傾斜的前車窗和后部線條使人從視覺上感覺非常舒適。紐扣型的前大燈，采用多棱面透鏡，配合可以微調(diào)0.5度的燈光，保證夜間駕駛的路面照明。從側(cè)面看，前引擎蓋和前窗連成一直線，獨特的后視鏡精巧可愛。

◆內(nèi)飾： 　　SPARK內(nèi)在布局重心、高度與空間容積三者之間尋找到了支點，擁有不錯的空間利用率。Spark長度只有3.5米，但軸距達到2.34米，4輪緊靠4個端角，內(nèi)部空間寬敞，1800*1265*1220室內(nèi)尺寸足以讓1.8米以上的高個子也較為從容，乘駕舒適度可以接受，（筆者正好是這個高度）。同時，Spark的車內(nèi)座椅布置可進行多種組合，空間較多變化，也也許是補償一些空間小的好辦法吧。 �敗�SPARK的儀表臺省略了轉(zhuǎn)速表，有些遺憾，不過筆者也想：作為一些城市白領(lǐng)“飆車”情況較少，沒了轉(zhuǎn)數(shù)表也可理解，如果是三菱EVO等跑車沒有就不可原諒。總體說來，前儀表臺的做工非常精細(xì)，原料的質(zhì)地也比較高檔；不過顏色較為沉悶，是灰黑色系為主，與時尚前衛(wèi)的外形不太配合。