民族汽車(chē)工業(yè)新寵 江淮賓悅C200

　　在商務(wù)車(chē)、客車(chē)以及貨運(yùn)車(chē)取得不錯(cuò)的成績(jī)之后，江淮終于進(jìn)軍了轎車(chē)行業(yè)，并且一出手就從中級(jí)車(chē)做起，很顯然江淮汽車(chē)希望盡快確立在轎車(chē)行業(yè)當(dāng)中的地位，體現(xiàn)實(shí)力。

　　從大車(chē)做起，江淮算是自主品牌當(dāng)中的第二家，然而江淮深刻吸取了前車(chē)之鑒，將新車(chē)的質(zhì)量工藝水準(zhǔn)控制作為重要項(xiàng)目，以求真正與國(guó)際接軌，其中與諸如西門(mén)子、德?tīng)柛５鹊葒?guó)際零部件巨頭合作也證明其決心。

　　在賓悅轎車(chē)批量下線(xiàn)的時(shí)機(jī)，我們也第一時(shí)間感受了這款載負(fù)著江淮汽車(chē)希望的車(chē)型，并且提供試乘試駕的車(chē)輛是正宗的商品車(chē)，與之前試駕感受的試裝車(chē)不盡相同。

　　首先看看賓悅的體格：4865×1805×1405毫米的尺寸可以算是中級(jí)車(chē)中的大塊頭了，說(shuō)得更形象點(diǎn)，它比大家熟悉的天籟還要長(zhǎng)20公分，寬40公分。軸距也達(dá)到了2790毫米，這些數(shù)據(jù)為成為寬敞的行政轎車(chē)開(kāi)了一個(gè)好頭。

　　賓悅的外觀的確像江淮對(duì)他的定義那樣顯得中庸，在當(dāng)今汽車(chē)工業(yè)紛紛提倡個(gè)性、張揚(yáng)的環(huán)境下，江淮卻選擇背道而馳，然而仔細(xì)想想在中國(guó)的購(gòu)車(chē)環(huán)境中，中庸不失為上上策，國(guó)人購(gòu)車(chē)?yán)砟钸�沒(méi)有完全形成，而傳統(tǒng)的儒家思想也讓多數(shù)人選擇較為低調(diào)的做事風(fēng)格，也讓我們聯(lián)系到凱美瑞、花冠這些毫無(wú)個(gè)性的車(chē)在中國(guó)取得的成功。賓悅顯示派頭氣魄的一面也就讓他不凡的身材去完成吧。