平衡的天平 試駕東風本田思域

東風本田思域內飾圖片

　　堪稱同級最強

　　其實這一代思域的開發理念基本上與上一代相同，都是希望在有操控的前提下具有舒適的空間，區別就是這一代找到了訣竅，上一代則顧此失彼，兩方面都做得不夠好。這種造車的大方向是值得肯定的，如果單純注重操控性格，而將舒適性實用性統統棄之不顧，到頭來車廠肯定賺不了大錢。因為世界上最多的是一般人，一般人不需要激進的駕駛樂趣，只需要不容易壞、方便好開的代步工具，也正是這個原因，豐田花冠這種沒有任何性格的車型最受歡迎。

　　本田絕對羨慕花冠的銷量，于是他們拼命研究對手，希望讓思域的銷量能夠追上、甚至超過花冠。在這一點上，我覺得新一代思域更應該獲得成功，因為它讓開車的人有駕駛樂趣，讓乘車的人坐得舒服，讓車內的人都各得其所，那才是造車的最高境界。

　　試車之后，我們覺得思域是同級之中實力最強的一輛，這是綜合思域的表現和價格而得出的結論。它比不可一世的速騰和囂張跋扈的馬3要謙虛，又要比憨厚老實的福克斯來得新銳；比平淡無奇的花冠更有賣點，又比實用的標致307有更漂亮的外形。即使思域最遲登陸中國市場，在車市日趨成熟平緩的階段，也能很輕易地博得廣大消費者的歡心。