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      重拾舊愛(ài) 試駕標(biāo)致兩廂307

      2008-03-19 08:34 出處:其他 作者: 佚名 責(zé)任編輯: 曾從智

        筆者這次試駕的這款兩廂307的內(nèi)飾配置還是比較人性化的,比如:12V的車(chē)載電源;手套箱中的音頻、視頻接口;定速巡航、速度限制裝置;雨量感應(yīng)雨刷;自動(dòng)大燈;鎖車(chē)后視鏡自動(dòng)折疊系統(tǒng)等,都是比較實(shí)用的設(shè)計(jì)。

      307

        東風(fēng)標(biāo)致307兩廂提供了兩種內(nèi)飾風(fēng)格選擇,鈦金內(nèi)飾更具有運(yùn)動(dòng)感,象牙內(nèi)飾則顯得比較溫馨明亮。中控臺(tái)與三廂版沒(méi)有什么太大差異,依然是采用上深下淺的雙色搭配。

        “鈦金內(nèi)飾”主打色調(diào)為黑色,中控和門(mén)控周?chē)湟越饘儋|(zhì)感邊框;白色儀表板以及打孔真皮座椅等細(xì)節(jié)的搭配,使得整個(gè)車(chē)顯的更加動(dòng)感。

      307

        而“象牙內(nèi)飾”則是另一種感覺(jué),強(qiáng)烈的色彩營(yíng)造出舒適的座艙品質(zhì)。天鵝絨座椅手感輕盈;中控面板配以雅金裝飾,使得車(chē)艙內(nèi)的搭配更加和諧。

        前排的運(yùn)動(dòng)座椅給駕駛員及副駕駛位置的乘客更好的包裹性,鋁質(zhì)踏板,擱腳板和防滑橡膠腳墊,使得307兩廂運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更強(qiáng)了一些。

      307

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      標(biāo)致307 編輯點(diǎn)評(píng)
      標(biāo)致307

      優(yōu)點(diǎn):操控樂(lè)趣十足,舒適性仍然很好

      缺點(diǎn):A柱粗大,檔位不夠清晰

      8.5
      總評(píng)分
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
      暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
      曾從智 8.7分     標(biāo)致307并沒(méi)有隨著308的上市而退出市場(chǎng),并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬(wàn)左右能買(mǎi)到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對(duì)駕駛有追求的人群。
      黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經(jīng)成為了車(chē)市上的常見(jiàn)現(xiàn)象,同時(shí)不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來(lái)。面對(duì)眾多的新車(chē),307的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)大不如前。但通過(guò)縮減車(chē)型,只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及降低價(jià)格等手段后,性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對(duì)于307這樣一款經(jīng)典車(chē)型來(lái)說(shuō),實(shí)用,使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。
      李俊鋒 8.5分     標(biāo)致307繼承了法系車(chē)型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格,相對(duì)三廂來(lái)說(shuō)兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車(chē)型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過(guò)仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠,但這些也不能擺脫其過(guò)氣車(chē)型的身份。
      評(píng)測(cè)文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307
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