首試比亞迪F0 綠野仙蹤“0”感魅力
2008-09-02 08:48
出處：pcauto
作者：
老妖
責任編輯：
lvguangning
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試車地點 | 上海 | 試車時間 | 2008- 08- 31 |
天氣 | 陣雨 | 路面工況 | 公路 |
車輛提供 | 上海華帆比亞迪4S店 | 試車人員 | 呂廣寧 |
車型 | 比亞迪F0 1.0L 手動舒適型 | 市場報價 | 未公布 |
編輯短評 | √：造型時尚動感，尾部設計尤佳．升功率在同級中有優勢． | ||
| ×：發動機噪聲略大，擋位有些生澀． | |||
從比亞迪F1到現在眼前的F0，國內的A00級市場終于等來了新生代的第一個重量級車型。在此前奇瑞QQ一直統治的微車市場上，雖然偶有長安奔奔、長城精靈等挑戰者出現，但終究無法撼動QQ一枝獨秀的市場地位。而當我第一眼看到比亞迪F0的時候，我的第一反應是QQ的真正對手出現了。
在國內油價高企的今天，小排量緊湊型轎車無疑是年輕一代消費者第一輛車的最佳選擇。而瞄準這一市場的汽車廠商必將投注更多的注意力。自主品牌以其低成本、靈活的市場應變能力也會釋放出更多的能量。比亞迪F0在這樣的背景下上市，可謂得了天時、人和。在與比亞迪F0有了親密接觸之后，我發現它以其獨特的個性展現了“0”感魅力。
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奧拓
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4.09-6.43萬
報價 | 參數配置 | 圖片 | 論壇 - 2 比亞迪F0 3.69-4.69萬 詢底價>>
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7.7 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 曾從智 | 7.9分 | 以微型車的標準來看，比亞迪F0的各方面表現還是相當不錯，外觀設計小巧靈動，車內空間物盡其用，各種功能的設置也是方便就手，如果能夠全系列車型都標配安全氣囊的話，誠意就更足了。讓我們驚喜的是，F0的行駛表現堪稱生猛，1.0L排量的三缸發動機可圈可點，扎實的懸掛也讓這臺微車充滿樂趣。當然，高速巡航就不是這種尺寸的微型車所擅長的了，FO更適合于市區里面的短途代步。 | ||
| 黃榮嘉 | 7.4分 | 比亞迪F0是款經典的微車，雖然造型上走的是模仿路線，但并不影響其超強的實用性，加上殺傷力極強的價格，使得F0的能見度非常高。1.0L排量的三缸發動機雖然表面上動力平平，但實際駕駛中卻有著不錯的響應性，而且車重不到900公斤，這些天賦讓F0在運動性方面有著出色表現，是輛不錯的代步車。 | ||
| 李俊鋒 | 7.9分 | 比亞迪F0是我非常喜歡的一款小車，非常“Q”且時尚的外觀捕獲的不少年輕消費者，在這款微型車中比亞迪也算絞盡腦汁不斷壓榨任何一絲可用的空間，儲物空間在這個級別來說可謂非常強大，雖在其在車內的配置確實“過分”簡陋，但相對來說有什么比讓剛出社會的年輕人擁有一部代步車來的實際呢？ | ||
| 評測文章：入門車型新選擇 PCauto深度試駕比亞迪F0 | ||||
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