試駕英菲尼迪G35/FX

　　英菲尼迪（Infiniti）這個日產(chǎn)豪華品牌曾被翻譯成“無限”，后者更容易讓人對該品牌的內(nèi)涵產(chǎn)生豐富的聯(lián)想。在蹉跎了數(shù)年之后，“無限”進入了更多中國人的視野。`眼下，它正加速前進，以縮短和寶馬、雷克薩斯等先行者的差距。這個在北美大陸與雷克薩斯齊名的品牌正在加快中國市場推進的步伐，其“先頭部隊”就是G35和FX。

英菲尼迪G35

　　外型設(shè)計：體現(xiàn)東方的優(yōu)雅

　　G35和FX都是在日本設(shè)計和日本制造的日產(chǎn)頂級產(chǎn)品。在宣傳片中我們就看到了以毛筆揮灑出來的英菲尼迪優(yōu)美曲線。因此，在英菲尼迪的兩款車身上，我們也看到了“優(yōu)雅力量”設(shè)計風格。特別是FX車的圓潤頂部曲線令人最為心曠神怡。FX使用265的寬胎，使其在雅致中透露出了SUV車應有的威猛，而G系車則與雷克薩斯ES350有著類似的風格，英菲尼迪廠方透露ES350也是其目標競爭對手。

英菲尼迪FX

　　駕控性能：反應靈敏

　　G35和FX都使用廣為人知的日產(chǎn)VQ系列發(fā)動機。VQ系列發(fā)動機是連續(xù)13年獲得沃德汽車世界“全球十佳發(fā)動機”的唯一一款產(chǎn)品。FX45配置強悍的4.5LV8引擎，試駕中我們也感覺到由于其配置的265輪胎過于寬大，在行駛中卻有種開履帶式車輛的沉穩(wěn)感，轉(zhuǎn)向的精確性也受到了部分影響。G35配置最大232千瓦功率和358牛·米峰值扭矩的3.5LV6引擎。G35敏感的油門響應絕對不是等閑之輩，但是這種敏感特質(zhì)對于一般的日常駕駛卻讓駕駛者感到過于難以駕控，因為發(fā)動機在抬起加速踏板時對車輛的減速效應也很強大。只能這樣說，喜歡運動感的話就會喜歡它。

“老妖級”的經(jīng)典VQ35發(fā)動機儼然成為了日產(chǎn)和英菲尼迪的看家法寶