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      全面試駕起亞獅跑

      2007-10-31 08:49 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: caozhen

        起亞獅跑Sportage是個(gè)頗有歷史的車(chē)系,第一代誕生于1995年,主攻北美市場(chǎng),是當(dāng)時(shí)全球?yàn)閿?shù)不多的幾款緊湊型多功能車(chē)(那時(shí)候還沒(méi)有SUV的概念)之一。它在北美市場(chǎng)大獲成功,只是由于起亞公司上世紀(jì)90年代末經(jīng)營(yíng)不善,使得該車(chē)型后繼無(wú)人。直到2004年,在第一代Soprtage停產(chǎn)兩年后,已經(jīng)歸入現(xiàn)代旗下的起亞再度將Sportage這個(gè)名字重生。第二代Sportage和這個(gè)時(shí)期起亞其它車(chē)型一樣,都是基于現(xiàn)代車(chē)廠的現(xiàn)有平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成,Sportage的“好姐妹”就是現(xiàn)代的Tuscan(途勝),兩者共用平臺(tái),只是外形、內(nèi)飾和細(xì)節(jié)調(diào)較有別。

        中國(guó)市場(chǎng)早年也曾有第一代的起亞Sportage進(jìn)口銷(xiāo)售;第二代Sportage推出后,也很快以進(jìn)口車(chē)身份登陸中國(guó),并取名“獅跑”。盡管價(jià)錢(qián)比同平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)途勝高出一截,但獅跑仍以原裝進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)吸引到一部分買(mǎi)家。

      起亞獅跑

      大包圍使獅跑看上去比較精神

        經(jīng)歷了兩年左右的進(jìn)口車(chē)身份后,東風(fēng)悅達(dá)起亞在2007年宣布了獅跑?chē)?guó)產(chǎn)的消息,并于10月下旬正式上市。為了區(qū)別身份,國(guó)產(chǎn)獅跑的外形比進(jìn)口版略有更改,采用了新的前臉設(shè)計(jì)。機(jī)械部分則基本不變,提供2.0L兩驅(qū)、四驅(qū)和2.7四驅(qū)版,售價(jià)從15.98萬(wàn)至22.98萬(wàn)。市場(chǎng)上與獅跑定位最相近的對(duì)手就是同門(mén)姐妹北京現(xiàn)代途勝,其次還有東風(fēng)本田CR-V

        獅跑是現(xiàn)代途勝的同平臺(tái)產(chǎn)品,因此兩車(chē)尺寸大小也相當(dāng),屬緊湊型SUV。4350mm的車(chē)長(zhǎng)、2630mm的軸距,比一般中級(jí)三廂家庭車(chē)還要緊湊,回轉(zhuǎn)半徑只有5.4米,市區(qū)內(nèi)駕駛比較方便。1840mm的車(chē)寬和1730mm的高度,以SUV來(lái)說(shuō)則算正常。

        獅跑的外形有自己的特點(diǎn),廠方稱之為“野性外形”。最大特色是配有一套全車(chē)大包圍(基本型除外),隆起的四個(gè)輪拱、黑色的底部護(hù)板、后半部深色玻璃,以及粗壯的車(chē)頂行李條,都表現(xiàn)出SUV應(yīng)有的力量感。與同門(mén)胞兄現(xiàn)代途勝,乃至眼下當(dāng)紅的東風(fēng)本田CR-V相比,獅跑的外形確實(shí)更加野性,也更為男性化。不過(guò)由于推出已有2年,整體風(fēng)格偏向中庸,不及本田CR-V那么時(shí)髦前衛(wèi)。

      起亞獅跑

      整車(chē)線條緊湊而有力度

        上面說(shuō)過(guò),國(guó)產(chǎn)獅跑的外形是最新版本的,主要辨識(shí)就在前臉和大燈上。前隔柵采用了和RIO類(lèi)似的鍍鉻圖形,前大燈從原來(lái)的方形改為目前國(guó)際流行的多邊形,兩側(cè)鮮明的橙色轉(zhuǎn)向燈使得前臉十分神氣。

        尾燈乍看平凡,但內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)和做工精致。從車(chē)頂延伸下來(lái)、覆蓋整個(gè)C柱的黑色行李條是獅跑的一大特色,但這個(gè)設(shè)計(jì)其實(shí)是形式大于功能。

        全車(chē)大包圍顯出了檔次。進(jìn)口獅跑的下半部是一圈的黑色塑料,國(guó)產(chǎn)版則改用同色部件,形象更加高級(jí)文明,只有最底下的一小層維持黑色塑料,確保越野時(shí)不易刮花。

        雙鍍鉻排氣管、合金輪圈是全車(chē)系的標(biāo)配,不過(guò)輪胎視覺(jué)感偏小,從側(cè)面看,胎面有點(diǎn)凹進(jìn)去的感覺(jué),實(shí)際上215/65R16的輪胎尺寸已經(jīng)不小了,只能怪那套大包圍太突出了吧。

      起亞獅跑

      獅跑內(nèi)部設(shè)計(jì)并無(wú)太多特別之處

        車(chē)內(nèi)是一派典型韓系車(chē)氛圍。深淺咖啡色的塑料和真皮(僅限2.7版本),配上恰到好處的銀色金屬點(diǎn)綴,柔和而中庸。值得欣喜的是國(guó)產(chǎn)獅跑的內(nèi)飾沒(méi)有任何“國(guó)產(chǎn)化”的俗氣,見(jiàn)不到假桃木或其它廉價(jià)塑料,各處接縫也相當(dāng)?shù)皿w,做工質(zhì)感都令人滿意。

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