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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      PCauto全面對(duì)比測(cè)試福瑞迪/科魯茲/世嘉三廂原創(chuàng)

      2009-09-04 08:00:00 來源: PCauto 作者:評(píng)測(cè)中心
      手機(jī)看

      試車地點(diǎn)

      廣州

      試車時(shí)間

      2009-7

      天氣

      路面工況

      綜合路況

       PCauto對(duì)比福瑞迪/科魯茲/世嘉三廂

      車型

      市場(chǎng)報(bào)價(jià)

      車輛提供

      聯(lián)系方式

      福瑞迪 1.6L Premium AT

      12.28萬元

      廣東廣悅汽車貿(mào)易有限公司

      020-22223888

      科魯茲 1.6SE AT

      13.29萬元

      廣東廣物金通達(dá)汽車貿(mào)易有限公司

      020-86328668

      世嘉三廂 1.6MT 舒適型

      11.88萬元

      東風(fēng)雪鐵龍

      ——

        前言:緊接著之前推出外觀對(duì)比,以下我們將對(duì)這三款車的內(nèi)飾、配置和空間使用上面進(jìn)行一系列的比較。大家可以從實(shí)際數(shù)據(jù)以及真實(shí)示范當(dāng)中比較一下這三款車的實(shí)際情況,不過一些配置上的使用需求可能各有不同,實(shí)際效果的話還是要大家親身看車才能知道,我們只以個(gè)人的角度對(duì)這三款車進(jìn)行點(diǎn)評(píng),僅供參考。

        福瑞迪內(nèi)飾——平淡的內(nèi)飾風(fēng)格,以實(shí)用至上。

      對(duì)比福瑞迪/科魯茲/世嘉三廂

        和外觀的銳利奪目相比,內(nèi)飾風(fēng)格就顯得相當(dāng)?shù)牡鵁o味。典型的韓系車風(fēng)格,以平實(shí)的家庭氛圍為主,沒有驚喜也沒有明顯缺點(diǎn)。盡管是全黑內(nèi)飾,但給人的第一感覺還是太平凡,主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)線條太過于圓潤(rùn),沒有著重刻畫哪個(gè)重要部分。盡管整個(gè)中控臺(tái)上覆蓋了整塊亮銀色飾板作為點(diǎn)睛之用,但還是沒有給人很深刻的印象,幸好與全黑內(nèi)飾搭配起來還算比較相襯。不過相比世嘉那種簡(jiǎn)約風(fēng)格的設(shè)計(jì),福瑞迪的內(nèi)飾已經(jīng)是挺豪華的了。

        科魯茲內(nèi)飾——延續(xù)新世代別克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,時(shí)尚感增強(qiáng)了不少。

      對(duì)比福瑞迪/科魯茲/世嘉三廂

        科魯茲的內(nèi)飾采用了以灰色調(diào)為主的設(shè)計(jì),配以深淺相稱的塑料材質(zhì)部件,整體的感覺都以年輕時(shí)尚為主。整個(gè)中控臺(tái)的風(fēng)格與外型強(qiáng)調(diào)線條質(zhì)感相近,采用了鋒利如刀割的線條組合,特別是不少男生都會(huì)第一眼就看上了這種陽剛氣極重的內(nèi)飾。但某些部件結(jié)合部位,尤其是邊緣位置的縫隙還是有的參差,硬塑料材質(zhì)部分的質(zhì)感還是一般,但與之前的國(guó)產(chǎn)在售雪佛蘭車型相比已經(jīng)是天壤之別。 

        世嘉內(nèi)飾——很具有法國(guó)車的風(fēng)范,簡(jiǎn)約而充滿科技感。

      對(duì)比福瑞迪/科魯茲/世嘉三廂

        至于內(nèi)飾,世嘉三廂和兩廂相一致,在用料和做工也令人滿意,各個(gè)位置的結(jié)合部分都挺不錯(cuò)。但整體內(nèi)飾的簡(jiǎn)約程度之高,會(huì)讓我們這些已經(jīng)被其他品牌廠家寵慣了的消費(fèi)者認(rèn)為配置不夠豐富。

        另外,放在中控臺(tái)中央的電子化儀表盤也很特別,轉(zhuǎn)速、速度、里程、油量、水溫等常規(guī)顯示項(xiàng)目都擺放在一起。中控下方的音響位置也放置了綜合信息顯示屏,時(shí)間日期、音響信息、油耗信息、室外溫度等等都有顯示。那這么多顯示屏?xí)粫?huì)在夜間行駛時(shí)覺得太晃眼呢?所以方向盤中央特別設(shè)置了一個(gè)燈光熄滅的按鈕。在亮起行車燈之后,可以關(guān)掉除速度顯示之外的所有發(fā)光位置。這種設(shè)計(jì)印象中是薩博車系第一個(gè)提倡出來的,可以集中駕駛者在夜間的注意力。

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