賽道硝煙蔓延至街道 福克斯VS世嘉與307

　　東風雪鐵龍世嘉：外觀充滿異國情調(diào) 動力表現(xiàn)優(yōu)良

　　如果說307的造型有些張揚，那么世嘉給人的感覺無疑多了幾分優(yōu)雅。由于本來就是凱旋的“原汁原味”版，所以你不用為二者幾乎一模一樣的車頭驚訝不已。

　　最值得玩味的其實是B柱之后的部分，弧度夸張的車頂，銳利的后三角窗，平直的尾窗邊緣和獨樹一幟的尾燈造型，這種剛硬與柔美線條的混搭也只有法國人敢于嘗試，而且能做得讓人拍手稱贊。不過誰都知道魚與熊掌不可兼得的道理，由于車頂后部收緊較快，如果第二排乘客身材較高，腦袋就得受點委屈了。

　　如果你幸運地坐在前排，空間根本不是問題，而且充滿異國情調(diào)的內(nèi)飾也不會讓你產(chǎn)生“自己花錢讓路人享受”的悔恨。層次豐富的儀表臺和中置式超薄數(shù)字屏幕是那么地賞心悅目，即便這個設計最先出現(xiàn)在凱旋身上，搭車的同伴依舊會毫不猶豫地贊揚你的品位。

　　此外，車內(nèi)到處都能找到儲物格和小抽屜，方向盤上的諸多按鈕也讓你很有面子。至于我同事兩個月前提到的裝配工藝問題，其實沒那么夸張，只是按下去的手感不如德國車扎實罷了。換個角度思考，這不過是一部價值十萬元出頭的家用小車，能用品質平平的材料搞出這種效果難道你還不滿足嗎？當然，除非你擁有過目不忘的好記性，中心固定式方向盤上的諸多按鈕和轉輪絕對需要一定時間來學習使用，它們似乎有點缺乏邏輯性。