我心飛翔 奧迪A4 2.0T對薩博9-3 2.0T

　　在空間方面，奧迪A4的設計重點明顯放在了前排，2642mm的軸距向前排乘客有所傾斜，而對于后排乘客的照顧程度就要略遜一籌了。相比之下，北歐人的做事風格顯得就要均衡了一些。坐在后排座椅上，我們能夠清楚地感覺到寬大空間帶來的舒適感，而獨特的真皮座椅在支撐力和柔軟程度等方面都能夠滿足大家對于豪華轎車的要求。

　　如果說薩博9-3的外觀設計是在內斂中透露著獨特，那么在坐進車內的第一時間您就會感覺到該車的與眾不同，設計師可以說將“貼地飛行”的想象力淋漓盡致地表現(xiàn)給用戶。整個駕駛艙設計完全按照飛機的思路進行，所有的功能鍵都被整合到駕駛員的周圍，再加上方向盤上的各種控制鍵以及中控臺頂端的信息顯示屏，這種近乎于駕駛戰(zhàn)斗機的設計一定能夠輕松讓您找到興奮的感覺。當然這樣的設計理念也給消費者帶來了一些麻煩，面對密布了按鍵的中控臺，要想搞清楚功能都是什么確實需要下些功夫。

　　完全模仿飛機駕駛艙的設計思路，能夠很容易讓人找到激情駕駛的共鳴

　　整體造型設計延續(xù)了奧迪品牌一貫的風格，精雕細琢是突出特點

　　奧迪A4的中控臺同樣算不上簡潔，但是每一項功能都被劃分得非常清楚，才做起來也要比薩博9-3要輕松一些。奧迪A42.0TFSI采用的淺灰色內飾搭配亮銀色飾板的組合，營造了一種頗具親和力的運動氛圍。而大眾造車的材料和各部件的制造品質，又使得該車在普通消費者心目中占到了上風。