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    2. 對比評測凱美瑞/天籟/戈藍(lán)/君越

      2007-11-27 08:57 責(zé)任編輯:caozhen

        看配備 副標(biāo)=科技感將論定成敗

        從日產(chǎn) Cefiro在1996年上市以后,臺(tái)灣消費(fèi)者就將配備看的非常重要,各車廠間也不斷在這個(gè)部份加強(qiáng)與競爭,現(xiàn)今國產(chǎn)車的配備豐富度幾乎已達(dá)頂級進(jìn)口車的水平,即便是八十萬國產(chǎn)車,其配備也足以與二百萬級進(jìn)口車平起平坐,也因此造成臺(tái)灣消費(fèi)者擁有配備愈多愈高級的觀念。

      天籟

        科技下放 凱美瑞配備火力十足

        在豐田正式導(dǎo)入凱美瑞 2.4車型之后,劃分了包含Sportivo等共五種車型等級,而2.0車型原有的五個(gè)等級僅保留入門2.0E車型繼續(xù)販賣。

        在配備等級上,Sportivo車型是以2.4E經(jīng)典版做基礎(chǔ)提升,除了原有的雙區(qū)恒溫空調(diào)、電動(dòng)椅、6片CD等配備之外,無鑰匙與引擎啟動(dòng)鈕皆從3.5車型下放至2.4車型上,若是2.4G,更多了AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈與前座雙電動(dòng)椅,換句話說,除了排氣量上漲之外,配備也增加許多,但價(jià)格僅只上漲六萬元,充滿誠意的訂價(jià)令人充分感受到2.4車型在市場中的高度戰(zhàn)斗力。

      凱美瑞

      無鑰匙和引擎啟動(dòng)鈕增加了凱美瑞的配備豐富感,而這些配備都是由凱美瑞 3.5上面下放而來

        除此之外,凱美瑞的高反差液晶信息儀表更是一絕,除了造型別致、辨識(shí)度高之外,全中文的車輛狀態(tài)顯示接口更令人感到十分具有親切感,亦充滿濃郁的科技味道。

      凱美瑞

      凱美瑞的高反差液晶信息儀表造型特殊,辨識(shí)率極佳,駕駛亦能感受到強(qiáng)烈的科技感

        相較之下,其它對手的駕駛界面就顯的普通,多數(shù)僅為高反差的儀表設(shè)計(jì),無信息顯示屏幕,造型上亦顯的平凡,天籟則稍微好些,至少它的方向盤造型與握感是我們認(rèn)為四臺(tái)車中表現(xiàn)最出色的車種。

      天籟

      Tobe的按鍵設(shè)定有助于提升天籟的科技配備感,但操作著實(shí)麻煩了些,能夠簡化點(diǎn)會(huì)更好

        反觀其同級對手部分,在配備豐富度上,首先出局的是別克 君越,雖然其內(nèi)裝成功營造出溫暖高級的氛圍,但由于其進(jìn)口車型配備就已無太多配備,相對在國產(chǎn)后也并未在這方面大幅增加,同時(shí),它與戈藍(lán)也是這之中不具有無鑰匙的二款車型。

      君越

      君越保留了定速功能,長途開車時(shí)更加輕松

      君越

      君越的車主應(yīng)會(huì)感覺座椅加溫是個(gè)貼心的配備

        戈藍(lán)在配備方面,DVD與車內(nèi)屏幕的加持,令人對其影音配備頗為滿意,方向盤上的換文件按鈕則能讓人偶爾享受一下暢快駕馭感,但整體來卻缺少了些科技感,而天籟則正好相反,Tobe系統(tǒng)密密麻麻的按鍵產(chǎn)生濃郁科技感,但卻缺少了手自排系統(tǒng),同時(shí)按鍵在行車中的調(diào)整操作也較為復(fù)雜,在不熟悉的情況下,即便是切換CD與FM的播放都必須要分神稍微看一下面板。

      戈藍(lán)

      七寸屏幕加DVD,戈藍(lán)的影音配備居四車之冠

      戈藍(lán)

      戈藍(lán)是四臺(tái)車中唯一配有方向盤換檔按鈕的車,可在心血來潮時(shí)享受一下駕駛樂趣

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      凱美瑞 編輯點(diǎn)評
      凱美瑞

      優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適,各方面表現(xiàn)平衡

      缺點(diǎn):操控性不足,頭部空間一般

      8.9
      總評分
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
      8.74秒 40.32米 65.8
      李俊鋒 9.3分     凱美瑞一直都能令筆者驚嘆,多年不變的技術(shù)依然能夠在市場成為熱銷車型,如今在大眾強(qiáng)烈的技術(shù)攻勢之下只用開始換代,全新的外觀內(nèi)飾在檔次和審美方面?zhèn)人感覺都要比上一代好了不少,全新升級的2.5自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱讓其在動(dòng)力方面成績提高了不少,值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加,所以這代凱美瑞依然是一臺(tái)能夠滿足中國消費(fèi)者各項(xiàng)需求的產(chǎn)品。
      林喆 8.7分     全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進(jìn)取的路線了,這對于國內(nèi)用戶而言未必是一件好事,這也是凱美瑞經(jīng)典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內(nèi)外都經(jīng)過重新設(shè)計(jì),但在機(jī)械性能方面并沒有特別大的變化,倒是推出的三款Hybrid混合動(dòng)力型號非常給力,定價(jià)不再高高在上,終于讓這種新穎的動(dòng)力方案具備了現(xiàn)實(shí)意義。
      劉明輝 8.6分     新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設(shè)計(jì),比如一些鍍鉻裝飾條的運(yùn)用,讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內(nèi)飾方面還是豐田實(shí)用為上的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配置在同級別還算是較高的,方向盤像游戲機(jī)手柄的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。整體設(shè)計(jì)一如既往的舒適,包括駕駛和乘坐感受也是如此。
      評測文章:耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞
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