純粹駕駛樂(lè)趣寶馬汽車與摩托車對(duì)比評(píng)測(cè)

2007-10-18 09:44:56 來(lái)源：作者：liujianan

　　粗曠的越野者：X3VSChallenge版

寶馬與摩托

在水中穿行時(shí)，X3有些底氣不足，Challenge摩托車卻勇往直前

　　如果你小時(shí)候不喜歡在泥塘里玩，或者愛(ài)干凈，就不必接著往下看了，因?yàn)榇藭r(shí)至少是Challenge版G650X摩托車已經(jīng)沾滿泥濘。29cm的離地間隙，加上配備了彈簧行程25cm的空氣懸掛系統(tǒng)，使Challenge版摩托車敢于在沼澤地里打滾，但8200歐元的售價(jià)可不是個(gè)小數(shù)目。此外，高達(dá)93cm的車座限制了駕駛者的活動(dòng)范圍。當(dāng)駕駛著這輛摩托車穿過(guò)叢林時(shí)，寶馬X3還在后面慢吞吞地挪動(dòng)。作為一款運(yùn)動(dòng)型SUV，寶馬X3的越野性一般，千萬(wàn)不要指望它能完成什么大的冒險(xiǎn)。與Challenge摩托車相比，X3更注重舒適性。

技術(shù)參數(shù)
	Challenge版G650X摩托車	X3 2.5
長(zhǎng)/寬/高(mm)	2205/825/1255	4569/1853/1674
整車質(zhì)量(kg)	144	1805
發(fā)動(dòng)機(jī)形式	單缸四行程	直列六缸
排量（cc）	652	2497
最大功率(kw/rpm)	39/7000	160/6500
最大扭矩(Nm/rpm)	60/5250	250/2750
變速箱形式	5檔手動(dòng)	6檔手動(dòng)
驅(qū)動(dòng)方式	后輪驅(qū)動(dòng)	全輪驅(qū)動(dòng)
0—100公里加速（s）	4.01	8.5
最高時(shí)速（km/h）	170	210
輪胎規(guī)格	90/90 21/140/80 18	235/55 R17H
剎車盤（前/后）	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
售價(jià)（歐元）	8200	41800
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.egb634.com

　　綜合評(píng)述

　　轎車和摩托車的比較，可不象拿蘋果和梨比那么簡(jiǎn)單。很明顯，轎車更注重舒適性，摩托車則在駕駛樂(lè)趣上勝出一籌，可誰(shuí)都明白這個(gè)道理。在這次對(duì)比測(cè)試中，一個(gè)更有趣的現(xiàn)象是摩托車體現(xiàn)出了更多的個(gè)性。測(cè)試中的轎車都偏重公路上的行駛性能（即使是325xi和X3），而三款摩托車則體現(xiàn)出了各自明顯不同的定位。Moto版適合在公路上行駛，Country版適合在郊區(qū)使用，而Challenge版?zhèn)戎卦揭靶浴?/P>

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