原創(chuàng)  激情的對抗！PCauto對比兩廂�？怂古c高爾夫

　　1.8L的福克斯采用：1.8L/直列橫置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑鋼等長進(jìn)氣歧管/VIS可變慣性進(jìn)氣/單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)/順序式點(diǎn)火/鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率：91/6000 Kw/rpm，最大扭矩：161/4000 nm/rpm。車身重量：1321 kg ，懸掛方式：麥弗遜式(含前副車架+前防傾桿)/全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)(含后副車架+后防傾桿)。從發(fā)動(dòng)機(jī)倉的布局來看，福克斯在其做工上算是非常整齊的，幾乎看不到一個(gè)凌亂和裸露的線頭，只是這發(fā)動(dòng)機(jī)倉需要車鑰匙才能開啟的方式，筆者始終認(rèn)為是一個(gè)特點(diǎn)而并不是一個(gè)十分在意的亮點(diǎn)，如果要啟動(dòng)的時(shí)候打開發(fā)動(dòng)機(jī)倉查看其內(nèi)部的運(yùn)作情況怎么辦呢？不要說還有副車鑰匙，因?yàn)楹芏嗟臅r(shí)候，兩把鑰匙并不一定同時(shí)在身上，或者拔出來再啟動(dòng)車輛？

　　1.8L高爾夫采用：1.8L/直列四缸/水冷/頂置氣門/電子燃油噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/帶三元反應(yīng)催化器發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率：92/6000 Kw/rpm，最大扭矩：170/3800 nm/rpm。車身重量：1206 kg，懸掛方式：前：麥弗遜式；后：復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式，圓柱螺旋彈簧，雙向筒式減震器，帶穩(wěn)定桿。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋能聽到清脆的液壓桿升起的聲音，確實(shí)感覺不錯(cuò)，因?yàn)椴挥迷僬覡C手的手動(dòng)支撐桿。細(xì)看高爾夫的發(fā)動(dòng)機(jī)倉，其整齊的程度不亞于�？怂�，從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來看，不論功率和扭矩要比1.8L福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)大些，筆者有個(gè)問題想不明白，1.8L最大功率都在92Kw，而上海大眾2.0領(lǐng)馭由于閥門的數(shù)不同（2V）所以功率為85Kw，不過其發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于高扭矩，更適合城市駕駛。