• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 時(shí)尚靈巧-馬自達(dá)MX-5與Mini Cooper S

      2006-04-10 09:17:37 來(lái)源: 作者:馮振輝

        組合測(cè)試車輛

        馬自達(dá)MX-5 2.0:118kW,后輪驅(qū)動(dòng),0-100km/h的加速時(shí)間為7.6秒,最高車速210km/h,基礎(chǔ)價(jià)格27190歐元

        Mini Cooper S敞篷車:125kW,前輪驅(qū)動(dòng),0-100km/h的加速時(shí)間為8.1秒,最高車速215km/h,基礎(chǔ)價(jià)格24400歐元

        想逃離現(xiàn)實(shí)生活的煩惱?那么在大自然中駕駛這樣的敞篷車至少會(huì)讓你暫忘掉不快。新馬自達(dá)MX-5和Mini Cooper S的頂篷可以趁著你精力稍不集中便隱藏在身后。再加上強(qiáng)大的動(dòng)力配置,使得每位都是身手敏捷。那么現(xiàn)在就剩下一個(gè)問題:該要一個(gè)兩座的公路跑車還是應(yīng)該選擇四座小敞篷呢?

        經(jīng)過了整整16年的生產(chǎn)時(shí)間之后,再加上全球超過700000部的銷量,幾乎沒有人會(huì)對(duì)馬自達(dá)MX-5這款公路跑車依然持懷疑態(tài)度了。90年代初的時(shí)候.熟知公路跑車的人們就已經(jīng)開始懂得了MX-5所能帶來(lái)的駕駛樂趣和值得信賴的技術(shù)含量。因此,在馬自達(dá)新近推出自己的新款MX-5的時(shí)候.實(shí)際上就與生俱來(lái)地?fù)碛辛艘粋(gè)不小的潛在市場(chǎng)。對(duì)手Mini Cooper S則向我們展示了別樣的吸引力.盡管中間曾經(jīng)中斷了一段時(shí)間。但是Mini卻可以隨時(shí)拾起昔日的輝煌,人們對(duì)Mini的迷戀就像心理上的一種狂熱病,隨時(shí)都能在人群中蔓延。而這款敞篷版的Mini則更呈讓人心醉.在新鮮的空氣中去體會(huì)駕駛的樂趣,這就是它的與眾不同。

        標(biāo)準(zhǔn)配置的差速鎖加上平衡的前后質(zhì)量分配使MX-5稱得上是一個(gè)真正的彎路高手

        Mini的操控性很強(qiáng),不過在駕駛中我們還是可以感覺到前輪驅(qū)動(dòng)對(duì)轉(zhuǎn)向的負(fù)面影響

      鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
      文章收藏
      意見反饋
      返回頂部
      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 在线观看免费AV永久免费 | 中出仑乱中文字幕在线 | 亚洲一级在线一区二区 | 日本中文一区免费观看 | 亚洲A∨精品一区二区三区导航 | 伊人大杳焦在久久综合网 |