對兩部國內較為知名的轎跑車進行了長期的使用之后,我們太平洋評測室的編輯對這兩款車有了比較深入的了解。作為長安福特新秀的?怂雖然售價橫跨了12.98至17.58萬,但其值得購買的車型是在12-16萬之間,也就是1.8手動和自動型,如果你愿意花到17萬以上,那么你倒不妨將目光放在即將上市的速騰或者索性攀高選擇馬自達6。而在12-15萬之間,?怂沟母偁幜是相當強的。1.8發動機對這款中級車來說已經夠用,優秀的操控以及實用的大行李箱使其與價格相當的花冠、寶來、福美來等同級車相比部分優勢明顯。
而馬自達6在價格上雖然橫跨了19-24萬之間,但其2.0與2.3具有同樣的購買力,可以說在一般市內行駛,2.3在發動機以及電子配置上的優勢幾乎是英雄無用武之地。根據我們的使用下來看,?怂购馬自達6兩款車在噪音方面都要略微高于一些商務車,噪音來源主要是發動機以及輪胎,在風噪上兩者都抑制的很好。
因此總體而言,如果你正在兩部車間猶豫,那么?怂沟牡投塑囆头浅V档梦覀兺扑]。如果你打算選擇?怂沟捻敿壈姹静⒃陬A算上還有一些空間,那么不妨考慮馬自達6或者其它高端車型。
[ PCauto綜合點評 ] 實五星為1分,空五星為0.5分,每項最高5分
福 | 類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★★☆ | 外形設計充滿厚實與動感,具有一定的視覺張力。 | |
內飾 | ★★★ | 內飾做工有歐美車型味道,部分設計不夠精細。 | |
動力 | ★★★★ | Duratec HE型發動機爆發力強,動力輸出不夠線性。 | |
操控 | ★★★★ | 底盤設計較硬,國內中級車中最據操控性的底盤之一。 | |
制動 | ★★★☆ | 制動踏板反饋迅速,制動效果佳。 | |
工藝 | ★★★★ | 除大眾部分車型,國內僅福克斯擁有激光焊接技術。 | |
平穩 | ★★★☆ | 高速攻彎車輛尋跡性佳,未配備ESP等穩定技術是硬傷。 | |
售后 | ★★★☆ | 三年多的市場鍛煉使其擁有較為成熟的售后服務網點。 |
新 | 類型 | 評分 | 一句話短評 |
外觀 | ★★★★☆ | 昔日超前設計,今天看來難免有些審美疲勞。 | |
內飾 | ★★★★ | 內飾充滿科技感,在夜光之下尤其奪人眼球。 | |
動力 | ★★★★ | 新2.0發動機動力輸出線性,城市路面和2.3相差不大。 | |
操控 | ★★★★☆ | 底盤較低,適合激烈操控,但對路況的要求較高。 | |
制動 | ★★★★★ | 剎車距離達到了創同級車紀錄的37.1米。 | |
工藝 | ★★★★ | 整體工藝集合了日本和歐美車型的部分優點。 | |
平穩 | ★★鎩?/FONT> | 直線與過彎表現穩定,但TCS等沒有配備令人惋惜。 | |
售后 | ★★★ | 一汽馬自達產品線還不夠豐富,配件價格高于同級。 |