歲末將至，福克斯 花冠 寶來 塞拉圖怎么比

　　花冠，是這4款車中經(jīng)濟性最好的一款車，1.8L排量等速油耗達到了4.55L/100km，至少比我的1.6L 5V高爾夫還要省油，豐田車著稱于市的低燃油消耗不是空口白話。另外，花冠最值得一說的就是它應用了VVT-i技術的發(fā)動機了。從測試數(shù)據(jù)上可以一目了然，花冠在所有的項目中均遙遙領先，不得不說，這是豐田技術的結果，也正像豐田在北美市場一路高歌一樣，在中國市場，豐田一樣逐漸開始領跑。VVT-i發(fā)動機通過對氣門開度和時間進行調節(jié)，來適應駕駛員突然加速的要求，提前打開進氣門增大進氣量，讓燃燒更充分，經(jīng)濟性更好。

　　花冠車身是最長的，但軸距不如福克斯，不過個人感覺花冠和福克斯的內部空間在同級車中均屬于“大個子”，而且豐田在配置上也下足了功夫，電子DVD導航系統(tǒng)是目前同級車中惟一作為標準配置的。

　　操控性能沒有因為車身長而受到影響，除了在突然變向時車身回彈有些突然之外雖然高速變線后懸架偏軟，從外部看車身傾斜較大，但是駕駛員不會感覺到難以操控，輪胎的抓地力不錯，不易發(fā)生打滑現(xiàn)象。高速行駛的噪聲可以被很好地隔絕在車外，座椅寬大，長途乘坐不易疲勞。豐田在2006年還會對花冠進行一次小的改款，包括外觀和內飾，那時候希望能夠讓花冠得到更多消費者的青睞。

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