真正的主力軍 測試廣汽本田冠道240TURBO

　　【太平洋汽車網 評測頻道】今年2月份試駕完冠道240TURBO后，我認為它已經有足夠能力對途觀、昂科威等車型造成威脅。但將近半年以來，同價位內已經有不少強有力的對手入場，包括探界者、柯迪亞克等SUV同樣不容小覷。那么以現時的情況來看，冠道240TURBO仍把握泰然處之嗎？

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　　盡管370TURBO的上市時間更早，但廣本方面其實對240TURBO更為抱以更高的期望，后者也是迎戰昂科威的有力武器。因此在消費者尤為重視的“面子”上，廣本給出的方案是幾乎照搬370TURBO的外觀內飾設計。

　　7座SUV固然有其存在的必要性，但也是基于一定的車內空間作為前提的。盡管冠道240TURBO這個價位區間如今也涌現了不少7座競爭者，可是用雞肋的第三排來換回能夠葛優躺的第二排，估計沒誰會拒絕。

　　畢竟過去這些都是途觀、昂科威等對手所擅長的方面，如今冠道同樣不落下風。加上日系SUV對車內空間的細致挖掘，兩相結合之下，大有趕超對手的勢頭。

　　從實際效果來看，確實療效顯著。通過靜音輪轂、雙層隔音玻璃、ANC主動降噪以及車身內部的各種隔音材料，讓路噪與風噪基本被隔絕在車廂外。即使1.5T發動機的運轉聲音，也主要集中于急加速的狀態下，正常巡航時車內還是足夠安靜的。

　　給這個尺寸的SUV裝上小排量發動機并非僅有本田一家，只不過冠道頗為龐大的身軀總會難免讓人有小馬拉大車的擔心。然而縱觀本田旗下，這臺1.5T發動機來到冠道上可算得把任督二脈盡數打通。

　　但初起步階段的幾分拖沓或許會讓人對這臺1.5T稍皺眉頭，然而這只是最大扭矩的爆發區間提升至2000轉所致，實際上從2000轉往后才是發動機的舞臺，以短暫的拖沓換來更寬泛好用的峰值扭矩輸出區間，對于冠道240TURBO而言還是劃算的。

　　而且這份恰到好處的動力掌控起來讓人更加得心應手，畢竟它的脾氣較2.0T更加溫和些，幾乎感覺不到渦輪的存在。加上5000轉以后，仍有這不錯的扭力延伸，真要催逼一把，它也能奉陪到底。

　　換擋桿旁設有運動模式和ECO模式按鍵，高配車型甚至還給方向盤后防配有換擋撥片，但實際用到的機會并不多。標準模式下變速箱已經足夠聰明，響應的積極性上也挑不出什么毛病。

　　而論及舒適性方面依然是目前本田家族中最出色的一員，只是這種舒適并非簡單地調軟懸掛了事，而是以干脆利落的手法化解路上的顛簸不平，細碎振動的過濾足夠徹底之余，懸掛末段仍有足夠的韌性去支撐車身。

　　加速初段G值并不算高，基本維持在0.5g附近。但CVT變速箱能夠一直讓發動機處于高輸出狀態，因此后段衰減不明顯。最終百公里加速成績為9.43秒。對于車重達1.7噸的大塊頭而言，這個成績屬于合理范圍。

　　隔音方面下足猛藥的冠道，除了1.5T發動機運轉的聲音比較毛躁以外，其他路噪以及風噪基本都被隔絕在車外，整體的表現算是最不像本田的本田了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 區廣賢）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	冠道 2017款 240TURBO 兩驅尊享版
官方價：	26.38萬
廠商：	廣汽本田
級別：	中型SUV
上市時間：	2017-03
發動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193
最大扭矩(N·m)：	243
變速箱：	CVT無級變速
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4816×1942×1669
軸距(mm)：	2820
最高車速(km/h)：	198
官方0-100km/h加速(s)：	10.2
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.6
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4816
寬度(mm)：	1942
高度(mm)：	1669
軸距(mm)：	2820
前輪距(mm)：	1652
后輪距(mm)：	1671
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1764
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	57
行李廂容積(L)：	510
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	1498
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	193
最大功率(kW)：	142
最大功率轉速(rpm)：	5600
最大扭矩(N·m)：	243
最大扭矩轉速(rpm)：	2000-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	10.3
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	CVT無級變速
擋位個數：	無級變速
變速箱類型：	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	245/55 R19
后輪胎規格：	245/55 R19
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	16
離去角(°)：	18
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	5.8
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	●
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	●
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	●
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	-
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	7
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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