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    2. 年輕就要玩兒 試駕全新景逸S50 2.0L版

      2017-05-08 22:05:56 作者:黃克宇

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在汽車年輕化的大浪潮下,全新景逸S50選擇走年輕化的路線是非常合理的。但是對于一直主打家用的景逸S50,要讓它完全拋棄舒適和實用性去將年輕玩的更徹底,這顯然是不可能的。即要改變又要保持原有優(yōu)勢,實在不是一件容易的事,而全新景逸S50將改變的重任交給了全系唯一的一款2.0L車型的身上。它能否勝任?我們一起來看看。

      全新景逸S50 2.0L試駕體驗讀圖模式
      ● 與同價位1.6L車型有何不同?
      小細節(jié)上有變化

        在此次試駕之前,我的同事已經(jīng)對全新景逸S50的1.6L車型做了深入的試駕,因此我們就不再累述全系車型,而只是聊聊這臺2.0L車型有何不同。相比于同價位的1.6L CVT尊享型,2.0L手動尊享型在外觀內(nèi)飾上都保持了一致,將新車的年輕時尚風格完整的保留了下來,沒有做任何“出格”的改動。事實上對于一款家用車來說,全新景逸S50的外觀足夠年輕了。

      全新景逸S50 2.0L試駕

      全新景逸S50 2.0L試駕

      全新景逸S50 2.0L試駕

        相比于同價位的1.6L車型,2.0L車型在配置上也有小的提升,增加了自動駐車功能以及座椅腰部支撐調(diào)節(jié),而這些配置都是在1.6L旗艦型上才配備的,這也算是2.0L車型的一個優(yōu)勢。

      全新景逸S50 2.0L試駕

      全新景逸S50 2.0L試駕

      全新景逸S50 2.0L試駕

        全新景逸S50的2.0L車型相比于老款2.0L車型也有很大的改動,變速箱更換為更好玩更運動的6MT外,最大的改變要數(shù)后懸掛了。老款車型后懸掛采用拖拽臂式非獨立懸掛,這在全新景逸S50的其他車型中也得以保留,但唯獨新的2.0L車型改為五連桿獨立懸掛,對于一臺八萬多的車來說非常難得。從這些變動中不難看出,全新景逸S50將改變的任務(wù)交給了2.0L車型,讓其變得更加運動且更有可玩性。

      全新景逸S50 2.0L試駕

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