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    2. 適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      2017-05-09 00:16:02 作者:區(qū)廣賢
      1快速了解2017款奧迪A3回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】豪華品牌下探緊湊型車市場的步伐早已有目共睹,而借助MQB平臺的春風下,讓奧迪A3成為最早嘗得個中甜頭的選手。但眼下的形勢與以往大不相同,三個月前上市的國產(chǎn)寶馬1系正在旁邊虎視眈眈,因此提升競爭力也就成了勢在必行的任務了。

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI體驗讀圖模式

        此前的試駕文章(點此回顧)也提及到2017款奧迪A3依然保留了35TFSI與40TFSI兩個動力版本,其中40TFIS則升級為第三代EA888 2.0T發(fā)動機,這也是改款后的變化之一。不過這次來到編輯部的并非40TFS而是35TFSI,咋一聽似乎已經(jīng)讓人興趣減半了,然而事實卻和想象有點不同。

      S-line套件加身

        雖說換上2.0T以后讓奧迪A3變得更加沖勁十足,可是最終走量的還是得靠搭載1.4T的35TFSI。想必奧迪也明白這個道理,因此眼前的35TSI并沒有在這次改款中受冷落。

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

        此外,老款A3的的16寸輪轂已經(jīng)被取消,如今即使最低配35TFSI 進取型的輪轂也是17寸起步。35 TFSI風尚型與運動性更配備了18寸輪轂,視覺張力更足。而輪胎方面則為韓泰的Ventus S1 evo2系列。

      配置和質感向A4L看齊

        外形上刻意模糊與A4L的差異,也是奧迪為新款A3增添的籌碼。要知道當一臺中級車和豪華品牌緊湊型車同時擺在消費者面前,后者的豪華素便成為了打動消費者的關鍵。

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      2試駕體驗:一如既往的爽快回頂部

      一如既往的爽快

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

        動力方面,35TFSI配備的依舊是高功率版本的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動機,也是大家都熟悉的老朋友了。最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N•m的賬面數(shù)據(jù)放在當下仍然相當有競爭力。傳動方面還是搭配S-tronic 7速干式雙離合變速箱

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

        只不過在起步階段,有些慵懶的油門響應和燃油經(jīng)濟性至上換擋邏輯,容易給人有些沉悶的印象,需要等一下渦輪徹底介入后方有令人滿意的動力表現(xiàn)。好在這個等待的時間很短,隨著轉速的攀升,2000rpm附近已有得體的輸出。

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

        難得的是速度上至120km/h,發(fā)動機仍未見力竭的跡象,繼續(xù)向油門施壓依然有充裕的后勁供驅使。因此開著它,時不時會被這份活躍所感染,加上S-line套件所配備的換擋撥片,大有一言不合隨時“2擋7300轉,干他”氣勢。

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

        底盤方面,新款A3還是保持原有的緊致和扎實,盡管試駕車所配備的18寸輪胎對舒適性方面有些許負面影響,只是同一處坑洼,A3還是要比同平臺的大眾要來得更高級些,在保留足夠的路面信息之余,傳遞至車內(nèi)的振動已基本被輕快的懸掛動作所吸收。

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      3性能測試回頂部

      ● 性能測試

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

        受到雙離合的自我保護,起步階段十分斯文。但動力徹底接合后,發(fā)動機全力爆發(fā)之下,讓G值重回小高潮的階段,勢頭相當迅猛,而且后段仍保持不錯的加速力度。最終百公里加速成績?yōu)?.37秒。

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

      噪音測試

      適逢其時 測試2017款奧迪A3 35TFSI

        日常行駛期間,車廂的內(nèi)部靜謐性保持不錯,發(fā)動機噪音與風噪的隔絕足夠到位,整體表現(xiàn)屬于同級別的主流水平。

        總結:在延續(xù)過往的精致和科技感的基礎上,新款A3最有意義的升級并非換裝2.0T發(fā)動機,而是把S-line套件與不少實用配置下放到35TFSI車型上,能夠讓消費者保持新鮮感之余,也是保持自身競爭力的良方。即使面對來勢洶洶的國產(chǎn)1系,只要終端方面能夠維持現(xiàn)時的優(yōu)惠力度,那么立于不敗之地相信還是沒有問題的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:暫無實拍,僅供參考 奧迪A3 2017款 Limousine 35 TFSI 風尚型暫無實拍,僅供參考 奧迪A3 2017款 Limousine 35 TFSI 時尚型暫無實拍,僅供參考 奧迪A3 2017款 Limousine 35 TFSI 運動型暫無實拍,僅供參考 奧迪A3 2017款 Limousine 35 TFSI 進取型
      車型信息:奧迪A3
      2017款
      Limousine 35 TFSI 風尚型
      奧迪A3
      2017款
      Limousine 35 TFSI 時尚型
      奧迪A3
      2017款
      Limousine 35 TFSI 運動型
      奧迪A3
      2017款
      Limousine 35 TFSI 進取型
      官方價:23.85萬21.86萬23.85萬19.4萬
      廠商:一汽奧迪一汽奧迪一汽奧迪一汽奧迪
      級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
      上市時間:2017-042017-04-2017-04
      發(fā)動機:1.4T L41.4T L41.4T L41.4T L4
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):150150150150
      最大扭矩(N·m):250250250250
      變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4457×1796×14174462×1796×14174462×1796×14174457×1796×1417
      軸距(mm):2629262926292629
      最高車速(km/h):215215215215
      官方0-100km/h加速(s):8.48.48.48.4
      實測0-100km/h加速(s):----
      實測100-0km/h制動(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):5.65.65.65.6
      整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
      長度(mm):4457446244624457
      寬度(mm):1796179617961796
      高度(mm):1417141714171417
      軸距(mm):2629262926292629
      前輪距(mm):----
      后輪距(mm):----
      最小離地間隙(mm):----
      車重(kg):1345134513451345
      車門數(shù)(個):4444
      座位數(shù)(個):5555
      油箱容積(L):50505050
      行李廂容積(L):425425425425
      行李廂最大容積(L):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質量(kg):----
      發(fā)動機型號:EA211EA211EA211EA211
      排量(mL):1395139513951395
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):150150150150
      最大功率(kW):110110110110
      最大功率轉速(rpm):5000-60005000-60005000-60005000-6000
      最大扭矩(N·m):250250250250
      最大扭矩轉速(rpm):1750-30001750-30001750-30001750-3000
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個):4444
      每缸氣門數(shù)(個):4444
      壓縮比:----
      配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發(fā)動機特有技術:----
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
      供油方式:直噴直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國V國V國V國V
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      前電動機最大功率(kW):----
      前電動機最大扭矩(N·m):----
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      驅動模式:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      電池支持最高續(xù)航里程(km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時間:----
      電池充電時間:----
      簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      擋位個數(shù):7777
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
      驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
      四驅形式:----
      中央差速器結構:----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:225/40 R18225/45 R17225/40 R18225/45 R17
      后輪胎規(guī)格:225/40 R18225/45 R17225/40 R18225/45 R17
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):----
      最小轉彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后○前● / 后○前● / 后○前● / 后○
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):
      無鑰匙進入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      電動天窗:
      全景天窗:
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:----
      側滑門:----
      電動后備廂:----
      后備廂感應開啟:----
      車頂行李架:----
      真皮方向盤:
      方向盤調節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動調節(jié):----
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:----
      定速巡航:
      自適應巡航:--
      前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前○ / 后●
      倒車視頻影像:-
      全景攝像頭:----
      行車電腦顯示屏:
      全液晶儀表盤:----
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      ECO節(jié)能模式:----
      車載冰箱:----
      座椅材質:真皮皮/織物混搭織物織物
      運動風格座椅:--
      座椅高低調節(jié):
      腰部支撐調節(jié):
      肩部支撐調節(jié):----
      主/副駕駛座電動調節(jié):主● / 副●主● / 副○主● / 副●主○ / 副○
      第二排靠背角度調節(jié):----
      第二排座椅移動:----
      后排座椅電動調節(jié):----
      電動座椅記憶:----
      前/后排座椅加熱:前○ / 后-前○ / 后-前○ / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節(jié)方式:自動手動自動手動
      后排獨立空調:----
      后座出風口:
      溫度分區(qū)控制:
      車內(nèi)空氣調節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:LED鹵素LED鹵素
      遠光燈:LED鹵素LED鹵素
      自適應遠近光燈:--
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:----
      隨動轉向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:
      車內(nèi)氛圍燈:-
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動調節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○內(nèi)○ / 外○
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:----
      后風擋遮陽簾:----
      后排側遮陽簾:----
      后排側隱私玻璃:----
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:----
      感應雨刷:
      GPS導航系統(tǒng):--
      車聯(lián)網(wǎng)服務:
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:----
      藍牙/車載電話:
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD單碟CD單碟CD
      揚聲器品牌:----
      揚聲器數(shù)量:8888
      自動泊車入位:
      發(fā)動機啟停技術:
      并線輔助:--
      車道偏離預警系統(tǒng):--
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
      整體主動轉向系統(tǒng):----
      夜視系統(tǒng):----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      備注:----
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