輕越野時代 CX-4戶外越野體驗

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】CX-4對于大家來說已經非常熟悉了，這也是幫助一汽馬自達提升銷量高度的一款非常重要的SUV，CX-4剛上市的那會兒我還和同事開玩笑的說，你看日本人造的車日本國可能還暫時還買不到，我們就已經開上了。與CX-4相關的關鍵詞中“轎跑SUV”是最重要的、最核心的，轎跑說的是設計，而SUV則更注重越野通過性的部分，今天我們就來說說CX-4的SUV屬性。

體驗讀圖模式

　　說要越野體驗很顯然我們需要一臺四驅版的車型，在一汽馬自達的產品序列中四驅系統只搭載在2.5L版的車型上，2.5L只有兩款車型可選，我們選擇了關注度更高的激情版，也就是售價最便宜的2.5L車型。

越野體驗

　　為了給CX-4增加點難度，我們并沒有找個小土坡，或者一段土路就這么早早了事了。我們要給CX-4增加點難度，于是我們選擇了北京西邊的大山深處，清朝那會兒的京西古道，周末的時候你能看到好些像普拉多、帕杰羅這樣的硬派越野車來這里玩，從一個側面也反應了這里的越野的難度。

　　這樣的路況對四驅系統，和通過性參數是個考驗，對懸架和整個車身的剛性也同樣有要求。這是SUV區別于轎車的地方。實際的體驗來說CX-4在低速通過這些非鋪裝路面的時候車身的晃動并不是很大，這對提升你的駕乘舒適性和駕駛信心有著良好的幫助。

　　懸架的行程并不是很長，但有著良好的韌性。這一點說起來容易，但真正領悟并做好這一點的廠家寥寥無幾。配合聰明的四驅系統，一般難度的越野障礙不是什么問題。

公路駕駛體驗：輕松自如

　　坦白說在日系幾大品牌之中，馬自達的駕駛樂趣是我最欣賞的，這種樂趣是有一種帶入感的樂趣，這樣的反饋首先集中在轉向系統的回饋上。讓你總有一種被帶著轉的感覺，這樣的感覺美妙極了。

　　在大家紛紛渦輪增壓化，或者各種混動的時候，馬自達也同樣在堅持自然吸氣發動機，配合那臺高效、迅猛的6速自動變速箱，在動力總成上同樣獨樹一幟。馬自達把這種技術叫做創馳藍天。

　　也是因為轎跑的設計的原因，實際開起來CX-4的坐姿并不特別的高（當然是比轎車高的）。由于高度的默契化和這么多年運動基因的積累，順暢和輕快是駕駛感受的核心關鍵詞。

　　實際上大家日常用車的情況是比較舒展的，也就是說不需要那么激烈的轉向和擋擋到紅線區的引擎轉速。快是CX-4擅長的，慢也同樣是CX-4擅長的。

　　懸架的韌性主要表現的兩個方面：初段軟得起來，后段有足夠的支撐力。這樣的調校風格很好的兼顧了日常駕駛和輕度非鋪裝路面的通過性要求。

　　結語：看完了全文，大家對CX-4的綜合越野表現能有一個足夠的認知了，和他的兄弟車型CX-5一樣，CX-5能走的路CX-4也同樣能勝任。轎跑是漂亮的外觀，內在還是SUV，就越野通過性來說不輸價格區間的大部分競爭對手。

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅 藍天激情版
官方價：	19.28萬
廠商：	一汽馬自達
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2016-06
發動機：	2.5L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	192
最大扭矩(N·m)：	252
變速箱：	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4633×1840×1535
軸距(mm)：	2700
最高車速(km/h)：	198
官方0-100km/h加速(s)：	9.5
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4633
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1535
軸距(mm)：	2700
前輪距(mm)：	1584
后輪距(mm)：	1587
最小離地間隙(mm)：	191
車重(kg)：	1545
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	51
行李廂容積(L)：	400
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	-
排量(mL)：	2488
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	192
最大功率(kW)：	141
最大功率轉速(rpm)：	6100
最大扭矩(N·m)：	252
最大扭矩轉速(rpm)：	4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	13
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	Dual S-VT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個數：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅
四驅形式：	適時四驅
中央差速器結構：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	225/55 R19
后輪胎規格：	225/55 R19
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	191
最小轉彎半徑(m)：	5.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車聯網服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：	單碟CD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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