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    2. 上海車(chē)展

      給個(gè)性加點(diǎn)色彩 試駕2017款雪鐵龍C3-XR

      2016-11-11 00:01:35 來(lái)源: PCauto 作者:高磊
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        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】面對(duì)國(guó)內(nèi)依然火熱的小型SUV市場(chǎng),增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力固然重要,若還能在個(gè)性方面有所建樹(shù)的話那再好不過(guò)了。2017東風(fēng)雪鐵龍C3-XR就推出了搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的230THP車(chē)型,然而最引人注目的要數(shù)新增的“自由制躁”選裝包了。

      試駕雪鐵龍C3-XR體驗(yàn)讀圖模式

      新增“碧璽橙”車(chē)漆

        在外觀方面,2017款C3-XR并沒(méi)有太多的變化,新增的“碧璽橙”代表了年輕活力,230THP車(chē)型在前中網(wǎng)處增加了“PureTech”專(zhuān)屬徽標(biāo)。

      試駕雪鐵龍C3-XR

      “自由制躁”個(gè)性化選裝

        最引人注目的變化當(dāng)屬這套被命名為“自由制躁”的選裝件了,金色裝飾毫不掩飾地出現(xiàn)在頭燈、輪轂、后視鏡、方向盤(pán)與座椅上,彰顯出獨(dú)有的個(gè)性。

      試駕雪鐵龍C3-XR

      新增230THP PureTech發(fā)動(dòng)機(jī)

        PSA集團(tuán)的這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)頭可不小,在與寶馬1.2T三缸,菲亞特1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的PK中脫穎而出,2016年蟬聯(lián)了1.0-1.4L級(jí)別“國(guó)際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)上也有著一定的優(yōu)勢(shì)。

      試駕雪鐵龍C3-XR

      主流1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比

      車(chē)型

      雪鐵龍C3-XR
      230THP

      寶馬2系旅行車(chē)
      218i

      高爾夫
      1.2TSI

      雷凌
      1.2T

      最大馬力(PS)136136110116
      最大功率(kW)1001008185
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500440050005200-5600
      最大扭矩(N·m)230220200185
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-35001250-43002000-35001500-4000
      氣缸數(shù)(個(gè))3344
      氣缸排列形式直列直列直列直列

      >>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

        在震動(dòng)與噪音方面,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)使用雙質(zhì)量飛輪以及平衡軸來(lái)減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),配合可降低噪音的正時(shí)皮帶,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH水平與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)持平。從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看,怠速狀態(tài)處于P擋或N擋時(shí)的抖動(dòng)不明顯,掛上D擋后,手握方向盤(pán)才能感受到與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不一樣的動(dòng)靜。

      試駕雪鐵龍C3-XR

      若想詳細(xì)了解這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),請(qǐng)點(diǎn)擊以下文章:

      東風(fēng)雪鐵龍1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)解密

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