更好為家庭服務 試駕海馬福美來七座1.5T

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】當全家出行變得越來越重要，MPV車型在國內市場也漸漸熱起來，而相比屈指可數的那幾款合資MPV產品，自主品牌經濟的價格也是越來越多消費者選擇的關鍵，今天我們試駕的海馬福美來七座版就是在自主產品中口碑不錯的車型，聽到這個名字或許您產生了疑惑，其實它就是之前的海馬V70，現在加入到了整個福美來車系中，目的就是更好的為大家庭服務。

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1.5T手動適享型配置表現如何？

　　本次我們試駕的福美來七座版全部提供的是手動1.5T適享型，因為主推的是自動擋車型，因此這是手動兩個配置中的最高版本了，配置方面還算不錯，不過與自動擋相比還是存在一些區別。那么我們來看看售價9.89萬面向更經濟家庭需求的這款配置車型表現如何。

空間有沒有明顯變化？

　　老款的海馬V70只提供了7座車型選擇，但是并沒有應用的實際車輛中去，我們能看到的還是六座車型居多，這次海馬福美來七座將主推7座版本，六座車型將會成為特裝車型。當然，在空間表現上的變化還是比較明顯的，第二排沒有了中間的過道感覺更像是七座的轎車了。

駕駛：低扭充足，強化市區表現

　　福美來七座版在動力總成上全系搭載了1.5L渦輪增壓發動機，老款V70的2.0L自然吸氣動力將不再使用。這臺發動機最大功率達到了115千瓦，最大扭矩為220牛米/1800-4000轉，從參數表現來看確實已經超過了老款的2.0L動力。變速器方面手動為6MT，自動為6速手自一體變速器，動力總成方面與老款1.5T完全相同。

　　這臺1.5T動力和6MT變速器的組合已經很成熟了，即便對老款海馬V70不了解上手也不會有任何問題，各種踏板的力度和行程調節的很合適，新車換擋桿的操作也不生澀十分清晰，因此，它能給人一個相當好的第一印象。1.5T動力在低扭下的表現確實不錯，車輛看似很大，但對于福美來七座版完全夠用了，渦輪介入很快相比老款2.0L來說，低扭下的動力更充足了。

　　滿載的情況下我們覺得動力還是有待提升，這次車內只有三名乘客和少量行李，日常駕駛沒有問題，但是在高速中時速100km/h再給油，油門力度就偏軟了，盡管小排量渦輪增壓后段爆發弱是正常現象，但是滿載情況下多增加的重量可能會對中段加速表現造成一點小影響。好在低擋位下動力的爆發可以維持在4000轉更寬泛的數值上，所以它的表現在市區應該會更好。

　　懸掛的調校比較軟，但是懸掛的行程很短，所以在起伏路面下它的車身穩定性還是很不錯的，同時顛簸路面有能保證不錯的舒適性，畢竟在底盤懸掛方面，福美來七座版還是應用了不少馬自達的結構，而這種懸掛表現也是馬自達產品體現過的特征。

　　福美來七座版的轉向系統很輕盈，城市駕駛不費力，虛量的設定也是MPV產品常見的基調，不過在操控方面并沒有繼承馬自達的特點，尤其是車子在高速行駛中轉向的力度太輕了，需要雙手把控才比較安心。

結語：

　　二胎的開放是國家政策，而汽車廠家最想了解的也是消費者的想法，海馬通過這一形式也洞察到了消費者的意圖，所以這是很針對性的一次小改款，盡管福美來七座版在外觀和內飾設計上幾乎沒有變化，但從老款主銷的六座變為七座主銷還是在性價比上有一些提升的。而8.99-12.89萬的售價區間確實滿足了想要購買MPV車型家庭的更多需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	福美來七座版 2017款 1.5T 手動適·享型
官方價：	9.89萬
廠商：	海馬汽車
級別：	MPV
上市時間：	2016-09
發動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大扭矩(N·m)：	220
變速箱：	6擋手動
車身類型：	5門7座MPV
長×寬×高(mm)：	4750×1800×1695
軸距(mm)：	2800
最高車速(km/h)：	160
官方0-100km/h加速(s)：	15
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5
整車質保：	三年或6萬公里
車身類型：	MPV
長度(mm)：	4750
寬度(mm)：	1800
高度(mm)：	1695
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	1545
后輪距(mm)：	1545
最小離地間隙(mm)：	140
車重(kg)：	1560
車門數(個)：	5
座位數(個)：	7
油箱容積(L)：	60
行李廂容積(L)：	110
行李廂最大容積(L)：	850 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
發動機型號：	HM474Q-T
排量(mL)：	1497
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156
最大功率(kW)：	115
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	220
最大扭矩轉速(rpm)：	1800-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	iVVT
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋手動
擋位個數：	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	205/60 R16
后輪胎規格：	205/60 R16
備胎規格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	140
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	-
零胎壓繼續行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側氣囊：	-
后排側氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統：	-
無鑰匙進入系統：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	-
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	-
方向盤上下調節：	●
方向盤前后調節：	-
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	-
肩部支撐調節：	-
駕駛位電動調節：	-
副駕駛位電動調節：	-
第二排靠背角度調節：	●
第二排座椅移動：	●
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調：	●
自動空調：	-
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	-
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
車內氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	-
內后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	-
車載信息服務：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	4
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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