空間多變是優(yōu)勢 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】東風(fēng)風(fēng)光580（以下簡稱：風(fēng)光580）可能對于大部分朋友來說聽上去會(huì)比較陌生，那么我上來就先給朋友們簡單介紹一下這款車。東風(fēng)風(fēng)光之前的車型基本上都是以家/商兩用的MPV車型為主，而并沒有涉足其他細(xì)分市場。SUV市場的火熱大家都有目共睹，在這個(gè)市場還沒有車型的品牌勢必會(huì)在存在著些許劣勢，所以為了在最快的時(shí)間內(nèi)提升出更高的市場占有份額，東風(fēng)風(fēng)光也帶著一款新車型進(jìn)入到了SUV這塊“是非之地”中 ，它就是該品牌旗下首款SUV車型-風(fēng)光580。

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擁有剛?cè)岵?jì)的外觀 體型很有優(yōu)勢

　　由于東風(fēng)風(fēng)光之前的車型都是造型規(guī)矩、線條比較單一的MPV車型，所以當(dāng)我聽說東風(fēng)風(fēng)光要推出SUV的時(shí)候，說實(shí)話我對它的造型是否好看會(huì)有一些懷疑。但是當(dāng)我看到風(fēng)光580實(shí)車的時(shí)候我便打消了之前的顧慮，并且還給了它一個(gè)肯定的答案-頗有顏值。

　　東風(fēng)品牌一直持用的通體式前進(jìn)氣格柵讓風(fēng)光580看起來大氣且粗獷，帶有LED日間行車燈的大燈是前臉的亮點(diǎn)，加重了整體的精神勁兒。風(fēng)光580在線條方面的設(shè)計(jì)也很講究，一看就是一款走心的產(chǎn)品，側(cè)面中央用了三條棱線把立體感勾勒出來，車頭以及車尾側(cè)處的拋物曲線讓車身呈現(xiàn)出一種蓄勢待發(fā)的感覺。

　　不管是轎車還是SUV，只要是達(dá)到了中型的水平，消費(fèi)者在購買時(shí)都會(huì)對比一下尺寸和空間作為參考。那么在車身尺寸方面，風(fēng)光580的體型在自主同級車中也是屬于偏大號的，長寬高分別為4680/1845/1715mm，2780mm的軸距也是有著明顯的優(yōu)勢。

內(nèi)飾材質(zhì)做工尚可 配合滿足日常

　　風(fēng)光580的內(nèi)飾也是經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，并沒有采用與同門車型相似、雷同的造型。簡潔、平整是它給我的第一印象，沒有太過復(fù)雜的多層次設(shè)計(jì)，左右對稱布局而帶來的平衡感看著非常舒服。駕駛臺采用了大量的硬塑料材質(zhì)，不過手感尚可沒有廉價(jià)感，空調(diào)出風(fēng)口邊框以及中央面板采用了現(xiàn)下流行的鋼琴漆進(jìn)行裝飾，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　車內(nèi)最大的亮點(diǎn)莫過于10英寸的中控觸摸顯示屏，這也是豪華版上才有的配置，大尺寸帶來的好處就是非常容易查看，而且系統(tǒng)運(yùn)作起來也很流暢，沒有明顯的延遲。操作系統(tǒng)的界面也很簡潔、易懂，集成有導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)等常用的應(yīng)用功能。

前兩排空間充裕 后備箱百變空間是優(yōu)勢

　　風(fēng)光580的座椅坐姿非常高，并且座椅的用料也是非常厚實(shí)，坐感屬于適中的硬度，各方位的支撐力也很強(qiáng)。風(fēng)光580的乘坐空間滿足這個(gè)級別車型的標(biāo)準(zhǔn)，不管是頭排還是第二排，以合適的坐姿乘坐都不會(huì)感覺到有明顯的壓迫感。風(fēng)光580還有第三排座椅，但是作用偏向臨時(shí)乘坐，所以頭部以及腿部都有些局促，不適合長時(shí)間坐人。

　　儲(chǔ)物空間方面，風(fēng)光580有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，這一項(xiàng)本來也是它車內(nèi)的一大亮點(diǎn)。除了一些常規(guī)位置的儲(chǔ)物空間之外，風(fēng)光580還把廢用空間利用得非常合理，比如中央扶手前段下方的空間就得到了很好的利用，用起來也是非常順手。另外，風(fēng)光580有著非常多變的后備箱空間，可以根據(jù)行李的多少來改變裝載能力，后兩排座椅放倒后，后備箱的縱深達(dá)到了1960mm，載物能力非常突出。

發(fā)動(dòng)機(jī)低速偏溫柔 底盤調(diào)教舒適

　　風(fēng)光580全系分為1.5T以及1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我們此次試駕的車型均為1.5T動(dòng)力版本，這也是現(xiàn)下各廠家都非常喜歡使用的一個(gè)“黃金排量”。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的型號為SFG15T，采用了雙頂置凸輪軸以及多點(diǎn)電噴。從廠家給到的資料中只能得知此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，而最大扭矩以及最大動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速等都沒有公布。

　　變速箱方面，風(fēng)光580的1.8L車型裝配的是一臺5速手動(dòng)變速箱，而1.5T則分別裝載了6速手動(dòng)以及CVT無級變速箱。6速手動(dòng)變速箱擋位非常清晰，入擋感雖談不上利落，但手感還算舒服，沒有那種生硬的干澀感。

　　大部分的自主品牌都會(huì)把手動(dòng)車型的油離結(jié)合點(diǎn)調(diào)校得比較高，這是本人非常討厭的一個(gè)設(shè)定，每次換擋時(shí)都得把腳跟兒全部抬起，長時(shí)間駕駛或者是頻繁換擋時(shí)真的是非常累。雖然風(fēng)光580的離合器也有著很長的行程，但是它的油離結(jié)合點(diǎn)位置調(diào)校得倒很舒適，非常合適，掛擋時(shí)后腳跟兒也不用全部抬起，離合稍有抬起，輕給腳油即可，非常的省心、省力。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)110kW的最大功率在自主同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中中流水平，雖然其他的數(shù)據(jù)目前還不知道，但是此款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對不屬于低速有勁兒的類型，發(fā)力點(diǎn)比較靠后。轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)，動(dòng)力輸出得比較溫和，感覺不到渦輪加持時(shí)的沖勁兒，而且發(fā)動(dòng)機(jī)對油門的反應(yīng)也不是很積極，動(dòng)力輸出并不是很直接，得有一個(gè)準(zhǔn)備的過程。

　　而當(dāng)油門加深轉(zhuǎn)速逐漸提高之后，可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始進(jìn)入狀態(tài)，直到轉(zhuǎn)速達(dá)到了2500轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力會(huì)有一個(gè)分水嶺般的提升。油門踏板也變得靈敏了起來，整體的加速更能跟得上節(jié)奏，需要超車深一腳油時(shí)，速度也能很快的跟上。如果拿自動(dòng)擋車來舉例的話，那么你要想風(fēng)光580表現(xiàn)得有活力，那么就必須得用運(yùn)動(dòng)模式，而手動(dòng)車型的運(yùn)動(dòng)模式就是盡量晚地升檔，把高轉(zhuǎn)速保持得更持久一些。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更偏向舒適化設(shè)定，但力度也絕不會(huì)輕到一個(gè)手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的地步，力道設(shè)置得比較適中。風(fēng)光580的底盤采用了前麥佛遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，雖然后懸掛結(jié)構(gòu)要更簡單一些，但是底盤的整體調(diào)校非常讓人滿意，在舒適度方面要比有些自主同級車好很多。

　　在車內(nèi)你不會(huì)很明顯地感覺到路面上的不平，底盤可以很有效的把顛簸擋在車外，最大程度上減小了不平對車內(nèi)帶來的沖擊。當(dāng)然從另一個(gè)角度上說，風(fēng)光580的路感回饋比較模糊，其中也包括了方向盤反饋的路面信息，這是因?yàn)檫^度舒適化的設(shè)定而造成的。不過這個(gè)在我看來并沒有什么不好，要在清晰的路感帶來的顛簸和模糊的路面反饋而帶來的舒適感中做選擇的話，我覺得還是后者會(huì)更適合風(fēng)光580的定位。

總結(jié)：

　　外觀上來說，東風(fēng)風(fēng)光580絕對不輸給像眾泰T600、寶駿560等同級對手，原創(chuàng)度很高是風(fēng)光580的特點(diǎn)，簡潔的同時(shí)又不失細(xì)節(jié)是廠家給我的態(tài)度。而內(nèi)飾方面，在用料和做工上仍有提升的空間，與一些主流的自主品牌仍有一定的距離。空間則是風(fēng)光580最大的賣點(diǎn)，尤其是多變的裝載能力在同級中更是有著突出的表現(xiàn)，東風(fēng)風(fēng)光580在自主中型SUV中絕對有給自己占到一席之地的能力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	風(fēng)光580 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型	眾泰T600 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型	寶駿560 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
官方價(jià)：	8.99萬	8.68萬	8.88萬
廠商：	東風(fēng)風(fēng)光	眾泰汽車	上汽通用五菱
級別：	中型SUV	中型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2016-06	2016-06	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	162	150
最大扭矩(N·m)：	-	215	230
變速箱：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
車身類型：	5門7座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4680×1845×1715	4631×1893×1694	4620×1820×1750
軸距(mm)：	2780	2807	2750
最高車速(km/h)：	180	180	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	9.76	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4	7.9	6.8
整車質(zhì)保：	七年或15萬公里	四年或15萬公里	三年或6萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4680	4631	4620
寬度(mm)：	1845	1893	1820
高度(mm)：	1715	1694	1750
軸距(mm)：	2780	2807	2750
前輪距(mm)：	1570	1611	1554
后輪距(mm)：	1572	1612	1549
最小離地間隙(mm)：	-	185	202 (空載)
車重(kg)：	1510	1541	-
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	7	5	5
油箱容積(L)：	58	60	52
行李廂容積(L)：	-	344	460
行李廂最大容積(L)：	-	-	1015 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號：	SFG15T	15S4G	LL5
排量(mL)：	1498	1498	1451
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	162	150
最大功率(kW)：	110	119	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	-	215	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	2000-4000	2000-3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	75	-
行程(mm)：	-	84.8	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	CVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	-	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國IV/國V	國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡稱：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	5	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/60 R17	235/65 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	225/60 R17	235/65 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	19.3	23.1	20
離去角(°)：	24.6	27.4	25
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	40/21.8	-
最小離地間隙(mm)：	-	185	202 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	○	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	○	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	-
上坡輔助：	○	-	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：		無
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	-
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
真皮方向盤：	●	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	●
前雷達(dá)：	-	●	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	●	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	○
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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