省心更為重要 越野體驗2017款途銳

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】途銳我想不用多說，大家都應該都對這款大眾品牌下的SUV旗艦車款非常之了解，近期網上也爆出了不少新一代途銳的諜照，14年的歷程，途銳也到了即將迎來自己第三代產品的時候了。雖然換代在即，但大眾還是推出特別版以提升這代車型的關注度。同時，這款特別版也被同期引入國內并取名為行政版，該車已于8月18號正式上市，售價為86.49萬元，下面就讓我們一起了解一下這款車型有什么特別之處。

體驗讀圖模式

快速了解2017款途銳行政版的變化

　　途銳行政版的外觀與馭岳型非常接近，前進氣格柵上的標識表明兩者都加裝了R-Line運行套件，整體的氣質要更運動一些。而行政版的外觀在此基礎上還做了一些改變，主要的變化集中在讓視覺效果看上去更加素嚴、有氣派，就像它的名字那般帶有莊重的行政感。

　　行政版的車身顏色基本上都是深色調，個人覺得黑色看著更能突出行政的主體，再配上經過全黑涂裝的20英寸輪轂，“一身兒” 黑的效果很神秘也很讓人起敬。另外，行政板在B柱位置加裝了身份銘牌，后尾燈也改用了熏黑處理。

　　行政版的內飾造型沒有任何變化，還是維持了與其他車型一樣的簡單、大氣風格，只是部分位置的裝飾板表面采用了專屬的木紋設計，風格更加迎合了行政味道。行政版內飾另一處比較明顯的變化就是座椅采用了Nappa真皮包裹，表面還用煙草色縫線縫出了菱形效果進行裝飾，豪華感看上去一下子提升了不少。

　　2017款途銳除入門版之外，大部分車型還都標配有高低可調空氣懸掛，行政版推出之后已經頂替馭岳型成為了次頂配車型。在配置上，行政版標配有車內氛圍燈、前排座椅加熱／通風功能、方向盤加熱、360°全景影像以及后排座椅加熱功能燈高配車型才有的配置。而頂配版更是多了200V/230V電源以及后排獨立空調等配置，舒適度進一步增強。

越野體驗

　　由于在越野體驗中，廠家人員并沒有安排途銳行政版的試駕車，再加上行政版的底盤以及四驅系統都與其他車型沒有區別，所以在越野試駕中我拿其他試駕過的車型為大家舉例敘述，圖片上的車輛顏色與行政版的黑色略有差異所以請大家見諒。

　　2017款途銳的全部車型都搭載了3.0T機械增壓發動機，最大功率為235kW/5700-6500rpm，最大扭矩為440N·m/2900-4700rpm，綜合性能上在同級中也算是比較出眾的。另外，與之匹配的是8速手自一體變速箱，在換擋速度以及平順性方面的變現都很優異，值得肯定。

　　途銳配備了大眾當家的4MOTION四驅系統，由于是縱置發動機布局，所以它采用了和奧迪Quattro一樣的托森差速器。在一般道路上，前后軸按照40%：60%的比例傳遞動力，而在特殊路段上，可以按60%：40%甚至是20%：80%的比例傳遞動力。

　　對于一款既注重公路的舒適性又必須得帶有一定越野能力的豪華SUV來說，我覺得配有一套可調高低的空氣懸掛是非常有必要的，既不會耽誤高速時的穩定性也不會出現在越野路段因底盤高度問題而遇難則退的尷尬。途銳的空氣懸掛共有裝載、正常、越野以及特殊越野四種高度，最高時途銳的離地間隙達到了300mm。

　　體驗之前駕駛模式切換到了OFF ROAD，此時車身高度會自動升高至第四格（最高是五格），陡坡緩降也會自動開啟。懸掛的軟硬度最好調到最硬的SPORT模式，因為這樣懸掛才可以提供更強的支撐力，底盤才不會在高低起伏的路面上出現剮蹭。

<2017款途銳涉水視頻演示>

　　在整個的越野體驗中，途銳給我最大的感受就是特別的省心，不管是爬坡、過水塘還是走炮彈坑，途銳基本上都是以非常從容的狀態面對，高高的離地間隙以及30°的接近/離去角，優秀的通過性不管坡度再陡都能讓你懷著巨大的信心駛過。

<2017款途銳炮彈坑視頻演示>

　　由于途銳的動力很強勁，在上坡時只要輕輕給油就可以攀爬成功，四個車輪也不會出現任何的打滑現象。四驅系統也可以非常合理的分配動力，在過炮彈坑時，雖然懸空車輪會出現空轉，但是電子系統介入得非常及時，同時其他三個車輪又可以給車輛提供非常有效的動力輸出，所以整個過程不算掙扎，非常順利。

總結：

　　途銳行政版在外型上要更加嚴肅、莊重，但這并不代表著老氣，換句話說，我覺得全暗色系的外觀顏色更加細化了原本比較單一的客戶，從中篩選出了一些更追求與眾不同的人群。而在配置上行政版更是屬于高配車型，豪華感以及便利性和舒適度都屬同系中比較搶眼的車型。至于越野能力，我想只要是開著途銳走過爛路的朋友都會清楚它的能力，高通過性帶來的便利和省心，以及四驅系統提供的脫困能力，真的是誰用誰才知道它的好。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	途銳 2017款 3.0TSI 行政版	奔馳GLE 2015款 GLE 320 4MATIC 運動SUV	寶馬X5 2014款 xDrive35i 典雅型
官方價：	86.49萬	86.8萬	83.8萬
廠商：	大眾(進口)	奔馳(進口)	寶馬(進口)
級別：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市時間：	2016-08	2015-09	2014-10
發動機：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T L6
進氣形式：	機械增壓	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	320	272	306
最大扭矩(N·m)：	440	400	400
變速箱：	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4801×1965×1709	4891×2003×1731	4909×1938×1772
軸距(mm)：	2893	2915	2933
最高車速(km/h)：	235	231	235
官方0-100km/h加速(s)：	7	7.5	6.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.2	10.1	9.7
整車質保：	三年或10萬公里	三年不限公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4801	4891	4909
寬度(mm)：	1965	2003	1938
高度(mm)：	1709	1731	1772
軸距(mm)：	2893	2915	2933
前輪距(mm)：	-	1665	-
后輪距(mm)：	-	1713	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	2244	-	2200
車門數(個)：	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	100	-	85
行李廂容積(L)：	580	650	650
行李廂最大容積(L)：	1642 (座椅放倒)	-	1870 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-
發動機型號：	-	-	N55B30
排量(mL)：	2995	2996	2979
進氣形式：	機械增壓	雙渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	320	272	306
最大功率(kW)：	235	200	225
最大功率轉速(rpm)：	5700-6500	5000	5800-6400
最大扭矩(N·m)：	440	400	400
最大扭矩轉速(rpm)：	2900-4700	1300-4500	1200-5000
氣缸排列形式：	V型	V型	直列
氣缸數(個)：	6	6	6
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	-	10.2
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	84
行程(mm)：	-	-	89.6
發動機特有技術：	-	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	歐V/國V	歐Ⅳ
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數：	8	9	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	全時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	托森式差速器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	雙橫臂式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	275/45 R20	275/50 R20	255/55 R18
后輪胎規格：	275/45 R20	275/50 R20	255/55 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	30	-	-
離去角(°)：	30	-	-
縱向通過角(°)：	27	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	580	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	-	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	●	●	●
無鑰匙進入系統：	●	-	○
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	-	●
可變懸掛：	軟硬+高低調節	無	無
空氣懸掛：	●	-	○
可變轉向比：	-	-	○
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	●
運動外觀套件：	-	-	○
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側滑門：	-	-	-
電動后備廂：	●	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	-	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●
方向盤電動調節：	●	-	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	○
方向盤加熱：	●	-	-
方向盤記憶：	●	-	●
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-
ECO節能模式：	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	-	-	○
座椅高低調節：	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	○
肩部支撐調節：	-	-	○
駕駛位電動調節：	●	●	●
副駕駛位電動調節：	●	●	●
第二排靠背角度調節：	●	-	●
第二排座椅移動：	●	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-
電動座椅記憶：	●	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	●	-	-
前排座椅通風：	●	-	○
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	○
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	○
后座出風口：	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	LED	鹵素
遠光燈：	鹵素	LED	鹵素
自適應遠近光燈：	●	-	○
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
轉向輔助燈：	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●	○
前霧燈：	●	-	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●
車內氛圍燈：	●	-	○
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側遮陽簾：	●	-	-
后排側隱私玻璃：	●	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	-	●
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統：	●	●	●
車載信息服務：	-	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	●	○
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統：	單碟DVD	單碟CD	單碟DVD
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數量：	8	8	6
自動泊車入位：	-	●	○
發動機啟停技術：	●	●	●
并線輔助：	-	●	-
車道偏離預警系統：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	●	○
整體主動轉向系統：	-	-	○
夜視系統：	-	-	○
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	○
全景攝像頭：	●	-	○
備注：	-	-	-
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