• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 快樂四人行 測試smart forfour 0.9T

      2016-08-16 08:24:01 作者:李明凱
      1四門版還是smart嗎回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】在專供玩樂的個性產(chǎn)品中smart算是特立獨行的存在,它強調(diào)趣味性,但又不是完全趨于感性的選擇,因為小巧,便捷性的出眾總能讓你在城市中快人一步占得先機,可以說smart代表了一種出行方式,它化繁為簡,自得其樂,并受到越來越多人的認(rèn)可。當(dāng)然,smart以獨樂精神貫徹始終肯定無暇顧及兩人以外的需求,因此,廠家以為smart forfour可以擔(dān)起眾樂樂的大任,然后...四門版的smart出現(xiàn)了。

      smart forfour體驗讀圖模式

      smart forfour的來意?

        從以前的一款車型,變更為一個更大的車型系列,兩門、敞篷到四門,smart也在不斷壯大自己的家族,而四門版本smart forfour的推出也是迎合了當(dāng)下更多的消費需求,至于消費者買不買賬那就單說了,但是我們必須要有。另一方面也不排除擴大競爭市場的可能,13.5萬-18.6萬的售價區(qū)間已經(jīng)有意向MINI ONE靠攏,而且兩款車型的軸距幾乎相同,在MINI市場表現(xiàn)下滑的時候,smart forfour的推出如此針對,確實對MINI有很大威脅。

      smart forfour

      四門版的smart還能算smart嗎?

        smart優(yōu)勢就是車身小巧靈便,在推出smart forfour之后有不少人認(rèn)為這個四門版已經(jīng)沒有smart的優(yōu)勢了。確實,尤其是車身長度smart forfour比smart fortwo增加了800mm,它的靈活大不如前,不過,大幅提升的軸距卻換來了更好的后排乘坐空間,因為軸距從1873mm加長到了2494mm。就便捷性而言,盡管smart forfour更長了,但它的身材依舊算是小巧的,如果以MINI NOE為對手,smart forfour擁有與MINI ONE幾乎相同的軸距,但尺寸卻比它還小一圈,也就是說在同樣空間表現(xiàn)下,它的便捷性依舊是同級別中最好的。

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour有哪些變化?個性表現(xiàn)有增無減

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour

        smart forfour配備了雙天窗,這是四門版本的專屬了,對于后排乘客開闊視野和采光起到了很大作用。后門車窗是由內(nèi)向外側(cè)開的,形式比較特別,可能會讓人感覺到新鮮感,但不能完全打開,如果沒有天窗,后排坐著確實有點憋屈。至于后排空間表現(xiàn)我們后面再細(xì)聊。

      2后排更多人享樂回頂部

      空間:儲物能力提升明顯,后排更實用

        smart forfour的儲物空間很豐富,并不像其他同類產(chǎn)品那樣不注重實用性,換擋桿前方、車門內(nèi)側(cè)以及扶手箱都設(shè)計了足夠的存儲空間,另外,副駕駛左腿內(nèi)側(cè)設(shè)計了網(wǎng)兜與抽屜式的儲物空間,也算是合理利用最大化了,不過手套箱內(nèi)的容積有限,深度只允許放下一個錢包,確實小了點。

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour

      smart forfour

        后排空間的變化是最主要的內(nèi)容,2494mm的軸距雖說已經(jīng)比兩門版有很大提升,但是想要做到后排寬裕也并不容易。體驗者身高1.80米對后排來說就是考驗。首先一個問題就是座椅,由于車身的限制,smart forfour的座墊并不能做得很長,因此大長腿朋友的感覺會有點支撐不夠,另外,就是靠背的角度不能向后調(diào)節(jié),幾乎接近直角的靠背做起來并不算舒服。就乘坐空間表現(xiàn)來說,腿部和頭部空間都沒有太大的余量,所以多數(shù)情況下它的表現(xiàn)只能是應(yīng)對不時之需,或者身材稍微小一些的乘客。

      smart forfour

        行李箱的變化非常大, 由于有了后排的原因,在不放倒的情況下只能存放幾個背包,但是后排座椅放倒之后就獲得了非常平整化的行李箱空間,承載能力也獲得了最大化的提升,所以,它的靈活性還是值得肯定的。

      3便捷的城市通勤回頂部

      駕駛:動力爆發(fā)更早,更輕快

        試駕的這臺smart forfour搭載的是0.9L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率66千瓦/5500rpm,最大扭矩135牛·米/2500rpm。它與smart fortwo上搭載的那臺0.9T動力完全相同,但是整備質(zhì)量卻增加了186kg,所以在體重和車身長度增加的情況下,它的表現(xiàn)是否能保持兩門版的性能還真不好說。傳動系統(tǒng)方面,全新的6速DCT雙離合變速器已經(jīng)替換了AMT,在之前試駕1.0L車型時就有不錯的平順性表現(xiàn)。

      smart forfour

      smart forfour

        0.9T動力是三缸發(fā)動機,如果原地怠速開著空調(diào)那么振動會明顯一些,但是車開起來就完全察覺不到,盡管初次印象并不完美,但我對這臺發(fā)動機的動力表現(xiàn)卻沒有質(zhì)疑。理論上2500轉(zhuǎn)是動力的爆發(fā)點,實際上在4000轉(zhuǎn)之內(nèi)都能夠獲得不錯的加速表現(xiàn),你并不覺得四門版本與兩門有任何的區(qū)別,突然爆發(fā)的扭矩好像在向所有小看它的人示威,這小子確實挺有勁兒的。

      smart forfour

      smart forfour

        雙離合變速器的表現(xiàn)在之前試駕1.0L車型時就有過評價,它的換擋速度夠快,但無奈受到動力限制。如今在0.9T上它表現(xiàn)出了更活躍的一面,不論是升擋還是降擋的過程響應(yīng)都十分迅速,動力銜接的平順性也不錯,但如果突然加速,低擋位下還是會出現(xiàn)動力斷檔的問題,再有渦輪介入的遲滯,你會感覺從全油門加速到真正動力爆發(fā)有1秒的延遲之久。

      smart forfour

      smart forfour

        smart forfour并沒有進行更偏向家用的調(diào)校,它還是與其他兄弟一樣,對振動的過濾不是很徹底,經(jīng)過減速帶時懸掛的振動也比較多,你反而覺得它的調(diào)校甚至更硬了,顯然這是為了保證其穩(wěn)定性進行了一定的強化,所以它開起來還是十分的緊湊靈活。其實就操控表現(xiàn)來說它只能算是指向精準(zhǔn),并不具備太多可玩性,但是城市駕駛中轉(zhuǎn)彎半徑的優(yōu)勢讓它可以更輕松的掉頭,盡管它的轉(zhuǎn)彎半徑從兩門的3.6米,增加到了4.5米,它還是天生具備比他人更佳的靈活性。

      smart forfour

      smart forfour

      4性能測試回頂部

      0-100km/h加速測試:

        smart forfour的起步十分平穩(wěn),渦輪介入并沒有隨著全油門的加速而立馬趕上,所以起步時動力爆發(fā)延后了,車身也沒有出現(xiàn)太大的變化,隨后渦輪介入之后爆發(fā)力有但確實算不上強勁,不過在曲線圖中我們看到整個加速過程中動力并沒有衰減,曲線勢頭平穩(wěn),其變速器的平順性還是相當(dāng)出色的。

      smart forfour

      smart forfour

        由于測試當(dāng)天正趕上北京高溫預(yù)警,氣溫超過了35度,這對于我們的測試成績影響極大,最終我們測試的百公里加速時間為12.87秒,相比官方給出的11.9秒有不小的差距。

      100km/h-0制動測試:

      smart forfour

      smart forfour

        制動測試中全力制動smart forfour的懸掛都沒有出現(xiàn)明顯的變形,它的懸掛調(diào)校還是偏硬的,而曲線分析得到基本上剎車G值都維持在-1G左右,如果不是天氣原因成績應(yīng)該會好一些,但最終我們測試的百公里制動成績?yōu)?1.80米,這個成績確實沒有說服力。

      結(jié)語:

        smart就是一款個性產(chǎn)品,但它卻表現(xiàn)出了更多的便捷性,似乎這就是其能夠市場獲得成功的關(guān)鍵,smart forfour四門版盡管看上去與這個風(fēng)格背道而馳,但它在同級別的對手中依舊是最為小巧的一個,適當(dāng)?shù)恼{(diào)整身材而獲得更多載人的能力,讓快樂不再是獨享,或許只有smart的真愛粉才會對它親睞,但顯然smart就有這樣的親和力不是嗎。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)

      5車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      車型圖片:smart forfour 2016款 0.9T 極致版
      車型信息:smart forfour
      2016款
      0.9T 極致版
      官方價:18.6萬
      廠商:Smart
      級別:微型車
      上市時間:2016-04
      發(fā)動機:0.9T L3
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):90
      最大扭矩(N·m):135
      變速箱:6擋雙離合
      車身類型:5門4座兩廂車
      長×寬×高(mm):3495×1665×1554
      軸距(mm):2494
      最高車速(km/h):165
      官方0-100km/h加速(s):11.9
      實測0-100km/h加速(s):-
      實測100-0km/h制動(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):4.8
      整車質(zhì)保:三年不限公里
      車身類型:兩廂車
      長度(mm):3495
      寬度(mm):1665
      高度(mm):1554
      軸距(mm):2494
      前輪距(mm):1443
      后輪距(mm):1433
      最小離地間隙(mm):-
      車重(kg):1152
      車門數(shù)(個):5
      座位數(shù)(個):4
      油箱容積(L):-
      行李廂容積(L):185
      行李廂最大容積(L):975 (座椅放倒)
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動機型號:-
      排量(mL):898
      進氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):90
      最大功率(kW):66
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):135
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2500
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個):3
      每缸氣門數(shù)(個):4
      壓縮比:9.5
      配氣機構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):72.2
      行程(mm):73.1
      發(fā)動機特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號:95號(原97號)
      供油方式:多點電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國V
      電動機總功率(kW):-
      電動機總扭矩(N·m):-
      前電動機最大功率(kW):-
      前電動機最大扭矩(N·m):-
      后電動機最大功率(kW):-
      后電動機最大扭矩(N·m):-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      電池支持最高續(xù)航里程(km):-
      電池容量(kWh):-
      電池類型:-
      電池保修時間:-
      電池充電時間:-
      簡稱:6擋雙離合
      擋位個數(shù):6
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
      驅(qū)動方式:后置后驅(qū)
      四驅(qū)形式:-
      中央差速器結(jié)構(gòu):-
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動器類型:通風(fēng)盤式
      后制動器類型:鼓式
      駐車制動類型:手剎
      前輪胎規(guī)格:185/50 R16
      后輪胎規(guī)格:205/45 R16
      備胎規(guī)格:
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):4.32
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測裝置:-
      零胎壓繼續(xù)行駛:-
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:
      后排側(cè)氣囊:-
      前排頭部氣囊(氣簾):-
      后排頭部氣囊(氣簾):-
      膝部氣囊:
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):-
      無鑰匙進入系統(tǒng):-
      上坡輔助:-
      自動駐車:-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛: 
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動天窗:-
      全景天窗:
      運動外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:-
      側(cè)滑門:-
      電動后備廂:-
      后備廂感應(yīng)開啟:-
      車頂行李架:-
      真皮方向盤:
      方向盤上下調(diào)節(jié):
      方向盤前后調(diào)節(jié):-
      方向盤電動調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:-
      方向盤記憶:-
      定速巡航:
      前雷達:-
      后倒車?yán)走_:
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      ECO節(jié)能模式:-
      車載冰箱:-
      座椅材質(zhì):皮/織物混搭
      運動風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):-
      肩部支撐調(diào)節(jié):-
      駕駛位電動調(diào)節(jié):-
      副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動:-
      后排座椅電動調(diào)節(jié):-
      電動座椅記憶:-
      前排座椅加熱:
      后排座椅加熱:-
      前排座椅通風(fēng):-
      后排座椅通風(fēng):-
      前排座椅按摩:-
      后排座椅按摩:-
      后排座椅整體放倒:-
      后排座椅比例放倒:-
      第三排座椅:-
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:-
      后排杯架:-
      手動空調(diào):-
      自動空調(diào):
      后排獨立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:-
      溫度分區(qū)控制:-
      車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:鹵素
      遠光燈:鹵素
      自適應(yīng)遠近光燈:-
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):-
      大燈清洗裝置:-
      車內(nèi)氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:-
      車窗防夾手功能:-
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
      外后視鏡自動防眩目:-
      后視鏡電動折疊:-
      后視鏡記憶:-
      后風(fēng)擋遮陽簾:-
      后排側(cè)遮陽簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:-
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
      車載信息服務(wù):-
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:-
      藍牙/車載電話:
      車載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統(tǒng): 
      揚聲器品牌:-
      揚聲器數(shù)量:12
      自動泊車入位:-
      發(fā)動機啟停技術(shù):
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      自適應(yīng)巡航:-
      全景攝像頭:-
      備注:-
      快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
      進入車系頻道 >>
      更多車型對比 >>

       

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日本特大a猛片 | 亚洲日本中文字幕 | 一区二区三区精品aⅴ专区 久久综合香蕉久久久久久久 | 又大又粗又爽的少妇免费视频 | 在线亚洲专区精品中文字幕 | 丝袜美腿一区二区三区 |