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    2. 提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      2016-08-07 22:53:27 作者:陳啟貞
      1快速了解新翼虎的亮點(diǎn)回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】作為福特旗下重磅SUV車(chē)型之一的翼虎終于都迎來(lái)了改款,采用新前臉的它變得更陽(yáng)剛帥氣,儼然一“小銳界”,顏值提升不少。當(dāng)然,作為改款車(chē)型并不只是小打小鬧的“外整形”,新款翼虎在配置方面較之前也有了明顯的提升,當(dāng)中就包括了最新的SYNC® 3車(chē)載連接系統(tǒng)。那具體提升在哪些方面?下面為你細(xì)細(xì)道來(lái)。

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型體驗(yàn)讀圖模式

        新款翼虎同樣采用最新的命名規(guī)則,不同排量采用不同的標(biāo)識(shí),如1.5T車(chē)型采用EcoBoost 180,2.0T則采用了EcoBoost 245,本次試駕的翼虎EcoBoost 245尊翼型即為2.0T的頂配車(chē)型,以下簡(jiǎn)稱“新翼虎”。

      ● 采用新前臉 “小銳界”的即視感

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

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      ● 配置升級(jí) SYNC® 3系統(tǒng)是亮點(diǎn)

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      【SYNC® 3系統(tǒng)操作流暢度體驗(yàn)】

      ● 部分儲(chǔ)物空間的優(yōu)化

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      2外觀:顏值明顯提升回頂部

      ● 外觀:更具陽(yáng)剛氣息 顏值明顯提升

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

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      3內(nèi)飾及空間:配置升級(jí)是重點(diǎn)回頂部

      ● 內(nèi)飾及空間:配置升級(jí)是重點(diǎn)

        內(nèi)飾布局以及乘坐空間變化不是很大,主要的變化體現(xiàn)在配置的升級(jí)以及部分儲(chǔ)物空間的優(yōu)化,下面主要著重說(shuō)說(shuō)這些變化點(diǎn)。

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      4駕駛:動(dòng)力充沛 隔音性能出色回頂部

      ● 駕駛:動(dòng)力充沛 隔音性能出色

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        動(dòng)力方面,新翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個(gè)排量,本次試駕的2.0T車(chē)型與老款保持一致,均是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有所調(diào)整,最大馬力由之前的242PS提升至245PS,350N·m的峰值扭矩則保持不變,不過(guò)峰值扭矩范圍由之前的3000rpm拓展至1750-4000rpm的區(qū)間,扭矩平臺(tái)更寬廣。

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        雖然配備的是一臺(tái)性能足夠強(qiáng)悍的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)日常行駛還是相當(dāng)輕松的,油門(mén)的調(diào)教漸進(jìn)線性,并不會(huì)過(guò)度神經(jīng)質(zhì)以至于需要小心翼翼地控制油門(mén)。而隨著油門(mén)的下探,充沛的動(dòng)力不斷涌現(xiàn),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)了2000轉(zhuǎn)以后,提升更加明顯,持續(xù)的后勁也相當(dāng)足,而這一動(dòng)力的釋放過(guò)程足夠的線性。

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        當(dāng)然,這當(dāng)中少不了變速箱的功勞。變速箱的能很好地通過(guò)油門(mén)的深淺來(lái)理解駕駛員的意圖,平緩加速升檔積極,動(dòng)力銜接很順暢;而油門(mén)深一點(diǎn)的話則延遲升檔以提供更充足的動(dòng)力。如果要在雞蛋里挑骨頭的話,就是在需要突然提速時(shí),變速箱的降檔還是不夠干脆,動(dòng)力來(lái)的稍微有點(diǎn)遲緩。

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        不過(guò)采用換擋撥片情況就有所好轉(zhuǎn),尤其在這種連綿起伏的山路上,我更喜歡掛到S檔,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在3000轉(zhuǎn)左右,時(shí)時(shí)保持在發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力區(qū)間,動(dòng)力更直接,與此同時(shí)配合換擋撥片,更多的控制權(quán)掌握在自己手中,來(lái)得更隨心所欲一些。

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        個(gè)人挺喜歡福特的方向盤(pán)手感,指向性以及轉(zhuǎn)向質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò),即便在翼虎這種SUV車(chē)型也能找到這種熟悉的感覺(jué)。在蜿蜒的山路中,面對(duì)大大小小的各種彎,都能輕松應(yīng)付,有足夠的信心。

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        出色的隔音性能是新翼虎給我最大的印象之一,無(wú)論日常行駛還是高速馳騁,車(chē)廂對(duì)于風(fēng)噪以及路噪的隔絕都相當(dāng)?shù)轿唬幢闶侨铀贂r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)的噪音也被過(guò)濾的不那么擾人,靜謐性相當(dāng)好。

      提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        底盤(pán)與大部分城市SUV一樣,新翼虎同樣偏于舒適性的調(diào)校,不過(guò)有著自己的特點(diǎn),在運(yùn)動(dòng)與舒適性的平衡上拿捏得到位。尤其在走爛路的舒適性令人印象深刻,底盤(pán)質(zhì)感十足,懸掛回彈干脆,對(duì)路面的大小震動(dòng)過(guò)濾到位,車(chē)身也沒(méi)有過(guò)多的晃動(dòng)。而雖是舒適的調(diào)教,但在山路中“奔跑”懸掛的支撐也足夠到位,信心十足。

        總結(jié):雖然這是改款車(chē)型,這次新翼虎也拿出了足夠的誠(chéng)意。首先外觀設(shè)計(jì)上向大哥銳界靠攏,顏值進(jìn)一步提升,給到足夠的新鮮感。其次,在儲(chǔ)物空間方面,也針對(duì)老款車(chē)型的不足進(jìn)行了更進(jìn)一步的優(yōu)化。而配置方面更是進(jìn)行了全面升級(jí),當(dāng)中就包含了如電子手剎、7氣囊等全系標(biāo)配的配置,尤其是搭載的新一代車(chē)載連接系統(tǒng)(SYNC® 3)更好用,即便與同級(jí)相比也同樣有優(yōu)勢(shì)。總體而言,新翼虎產(chǎn)品實(shí)力較老款有了較為明顯的提升。而最終的競(jìng)爭(zhēng)力如何,還得看售價(jià),我們翹首以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞)

      5試駕車(chē)型參數(shù)配置一覽回頂部

      試駕車(chē)型參數(shù)配置

      車(chē)型圖片:翼虎 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型
      車(chē)型信息:翼虎
      2016款
      EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型
      官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
      廠商:長(zhǎng)安福特
      級(jí)別:緊湊型SUV
      上市時(shí)間:-
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):245
      最大扭矩(N·m):350
      變速箱:6擋手自一體
      車(chē)身類(lèi)型:-
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4524×1838×1701
      軸距(mm):2690
      最高車(chē)速(km/h):-
      官方0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
      工信部綜合油耗(L/100km):8.2
      整車(chē)質(zhì)保:-
      車(chē)身類(lèi)型:-
      長(zhǎng)度(mm):4524
      寬度(mm):1838
      高度(mm):1701
      軸距(mm):2690
      前輪距(mm):1563
      后輪距(mm):1565
      最小離地間隙(mm):-
      車(chē)重(kg):1740
      車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
      座位數(shù)(個(gè)):5
      油箱容積(L):60
      行李廂容積(L):-
      行李廂最大容積(L):-
      貨箱尺寸(mm):-
      最大載重質(zhì)量(kg):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
      排量(mL):1999
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓
      最大馬力(PS):245
      最大功率(kW):180
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
      最大扭矩(N·m):350
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-4000
      氣缸排列形式:直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):4
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
      壓縮比:9.7
      配氣機(jī)構(gòu):DOHC
      缸徑(mm):-
      行程(mm):-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
      燃料形式:汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
      供油方式:直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
      系統(tǒng)綜合功率(kW):-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
      電池支持最高續(xù)航里程(km):-
      電池容量(kWh):-
      電池類(lèi)型:-
      電池保修時(shí)間:-
      電池充電時(shí)間:-
      簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):6
      變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
      前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
      車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
      前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
      駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)
      前輪胎規(guī)格:235/50 R18
      后輪胎規(guī)格:235/50 R18
      備胎規(guī)格:非全尺寸
      接近角(°):-
      離去角(°):-
      縱向通過(guò)角(°):-
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
      最小離地間隙(mm):-
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
      最大涉水深度(mm):-
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      零胎壓繼續(xù)行駛:-
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側(cè)氣囊:
      后排側(cè)氣囊:-
      前排頭部氣囊(氣簾):-
      后排頭部氣囊(氣簾):-
      膝部氣囊:
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車(chē)內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車(chē):-
      陡坡緩降:-
      可變懸掛:無(wú)
      空氣懸掛:-
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      前橋限滑差速器/差速鎖:-
      中央差速器鎖止功能:-
      后橋限滑差速器/差速鎖:-
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén):-
      側(cè)滑門(mén):-
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
      車(chē)頂行李架:
      真皮方向盤(pán):
      方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):-
      方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):-
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:
      方向盤(pán)加熱:
      方向盤(pán)記憶:-
      定速巡航:
      前雷達(dá):
      后倒車(chē)?yán)走_(dá):
      倒車(chē)視頻影像:
      行車(chē)電腦顯示屏:
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      ECO節(jié)能模式:-
      車(chē)載冰箱:-
      座椅材質(zhì):真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
      座椅高低調(diào)節(jié):
      腰部支撐調(diào)節(jié):
      肩部支撐調(diào)節(jié):
      駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
      副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):
      第二排座椅移動(dòng):-
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      電動(dòng)座椅記憶:-
      前排座椅加熱:
      后排座椅加熱:-
      前排座椅通風(fēng):-
      后排座椅通風(fēng):-
      前排座椅按摩:-
      后排座椅按摩:-
      后排座椅整體放倒:-
      后排座椅比例放倒:
      第三排座椅:-
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:
      后排杯架:
      手動(dòng)空調(diào):-
      自動(dòng)空調(diào):
      后排獨(dú)立空調(diào):-
      后座出風(fēng)口:
      溫度分區(qū)控制:
      車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
      近光燈:鹵素
      遠(yuǎn)光燈:鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
      日間行車(chē)燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
      前霧燈:
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:
      車(chē)內(nèi)氛圍燈:
      前電動(dòng)車(chē)窗:
      后電動(dòng)車(chē)窗:
      車(chē)窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
      外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡記憶:
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
      后排側(cè)隱私玻璃:
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      車(chē)載信息服務(wù):
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:-
      藍(lán)牙/車(chē)載電話:-
      車(chē)載電視:-
      后排液晶屏:-
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統(tǒng):單碟CD
      揚(yáng)聲器品牌:-
      揚(yáng)聲器數(shù)量:9
      自動(dòng)泊車(chē)入位:
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      并線輔助:
      車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
      夜視系統(tǒng):-
      中控液晶屏分屏顯示:-
      自適應(yīng)巡航:
      全景攝像頭:-
      備注:-
      快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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