年輕有為 測試北京現(xiàn)代領(lǐng)動1.6L AT
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為北京現(xiàn)代旗下緊湊型車的最新領(lǐng)軍人物,眼前的領(lǐng)動在外觀上已有了脫胎換骨的變化,出眾的顏值依舊是領(lǐng)動的殺手锏,但與此同時,內(nèi)涵的提升其實更值得讓我們關(guān)注。
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● 掌握顏值的話語權(quán)
● 往第九代索納塔靠攏
營造一個運動感頗強的內(nèi)飾氛圍,但實際駕駛還是輕松愉悅的舒適風格,現(xiàn)在這種處理手法很流行,刺激視覺同時又照顧屁股。
● 實用貼心的配置
說起配置,北京現(xiàn)代向來底氣十足,諸如AEB緊急制動系統(tǒng),車道偏離系統(tǒng),BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)。頂配車型配置固然豐富,但中配車型同樣不甘示弱。
另外,領(lǐng)動增加了后備箱智能開啟功能。相對與其他車型需要用腳掃行李廂下方的方式,領(lǐng)動則通過智能鑰匙感應,識別率高于“腳掃”的方式,而且單腳掃動時,重心不穩(wěn)的尷尬,尤其在手提重物時,這點尤為重要。
● 駕駛體驗:夠用有余 均衡至上
領(lǐng)動搭載了1.6L和1.4T兩款動力供消費者選擇,其中1.6L發(fā)動機也分有直噴與非直噴兩種版本。來到編輯部的是帶有GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型,其最大功率為95.3kW(130PS)/6300rpm,最大扭矩為157N•m/4850rpm,賬面上較非直噴版本分別增加了2PS與2N•m。變速箱方面則繼續(xù)與6速手自一體變速箱搭配,并且新增駕駛模式選擇,可在經(jīng)濟、運動、標準三種模式中切換。
對于重量僅為1.3噸出頭的領(lǐng)動而言,1.6L自吸發(fā)動機日常使用其實已應付有余,動力更充裕的1.4T發(fā)動機其實功率與1.6L相差不遠,只是在扭矩上有更明顯的優(yōu)勢。因此在絕大部分的城市路段中,這臺搭載1.6L發(fā)動機的領(lǐng)動只要保持三分一的油門深度,便能輕松跟上前方車流。
同時,領(lǐng)動在調(diào)校上也延續(xù)了現(xiàn)代家族的特點,油門輕盈且頭段的響應十分靈敏,幾乎是一點就有,給人動力相當充裕的印象。而且伴隨車速提升后的車內(nèi)噪音也在合理范圍之內(nèi),不至于擾人。
能讓領(lǐng)動1.6L有著如此輕快的節(jié)奏得記變速箱一功,換擋工作的執(zhí)行相當積極,深踩油門時也會知情識趣地執(zhí)行降擋,以配合駕駛者的提速需求。而正常行駛時不到2千轉(zhuǎn)便升擋,讓發(fā)動機保持在較低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),提升燃油經(jīng)濟性。
另外,領(lǐng)動新增加的駕駛模式選擇主要改變變速箱的換擋邏輯,Sport模式會延遲升擋時機,刻意把發(fā)動機保持在2000轉(zhuǎn)以上,讓動力響應更進取些。但受限于排量的掣肘,高速巡航再加速時,會表現(xiàn)出輕微的吃力,只能通過連續(xù)降擋來榨取更多動力。
避震的反應速度令人滿意,吸收震動的動作毫不遲疑,平順地開車身并沒有多余動作或是嚴重彈跳,熨平路面的能力出色,盡可能發(fā)揮出輕松自在的一面。
但領(lǐng)動始終偏向于舒適風格調(diào)校色懸掛,激烈駕駛時,彎中的推頭和重心轉(zhuǎn)移都比較明顯,而且電子助力的方向盤手感比較輕盈,日常駕駛比較舒服,但路感依舊比較模糊,讓快速過彎時信心不那么充足。
● 測試:成績符合預期
0-100km/h加速測試:
關(guān)閉ESP并切換至運動模式,領(lǐng)動在起步瞬間,動力悉數(shù)爆發(fā)而出,前輪沒有任何無打滑,車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。
起步瞬間G值達0.5g,隨后逐漸回落。值得一贊的是,變速箱對于動力的銜接相當出色,平順的換擋讓加速過程相當流暢。
0-100km/h制動測試:
偏向舒適的懸掛調(diào)校讓領(lǐng)動在全力制動時出現(xiàn)輕微點頭現(xiàn)象,但全程制動力穩(wěn)定,ABS介入自然,最終成績?yōu)?0.88米。
噪音方面,領(lǐng)動在怠速狀態(tài)下噪音值為44.3分貝,而速度上至90km/h時錄得噪音為66.2分貝,胎噪是影響噪音成績的主要原因。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢 高磊 陳子峰)
| 現(xiàn)代領(lǐng)動 編輯點評評測編輯:區(qū)廣賢 | |
|---|---|
整體評價:領(lǐng)動在顏值上仍保持同級領(lǐng)先的地位,而且也脫離了傳統(tǒng)堆砌配置的做法,諸多貼心設(shè)計明顯有的放矢,也更能打動消費者的心。動力總成方面,1.6L更傾向于日常代步之用,燃油經(jīng)濟性也有上好表現(xiàn),而追求動力的消費者仍可選擇1.4T與7速DCT的組合。在競爭日趨激烈的緊湊型車市場中,不僅要面對合資對手的沖擊,還要應付中國品牌新秀的挑戰(zhàn),急于求成只會適得其反,踏踏實實地提升自身競爭力才能站穩(wěn)腳跟,這點領(lǐng)動確實做到了。 | |
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車型參數(shù)配置對比 | ||||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 領(lǐng)動 2016款 1.6L 自動 智炫旗艦型 | 領(lǐng)動 2016款 1.6L 自動 智炫青春型 | 領(lǐng)動 2016款 1.6L 自動 智炫精英型 | 領(lǐng)動 2016款 1.6L 自動 智炫豪華型 |
| 官方價: | 14.58萬 | 11.18萬 | 11.98萬 | 13.38萬 |
| 廠商: | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 | 北京現(xiàn)代 |
| 級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間: | 2016-03 | 2016-03 | 2016-03 | 2016-03 |
| 發(fā)動機: | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 最大扭矩(N·m): | 157 | 157 | 157 | 157 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4610×1800×1450 | 4610×1800×1450 | 4610×1800×1450 | 4610×1800×1450 |
| 軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 最高車速(km/h): | 204 | 204 | 204 | 204 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.1 | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4610 | 4610 | 4610 | 4610 |
| 寬度(mm): | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| 高度(mm): | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| 軸距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm): | - | - | - | - |
| 后輪距(mm): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 152 | 152 | 152 | 152 |
| 車重(kg): | 1317 | 1254 | 1317 | 1317 |
| 車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 行李廂容積(L): | 462 | 462 | 462 | 462 |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機型號: | - | - | - | - |
| 排量(mL): | 1591 | 1591 | 1591 | 1591 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 最大功率(kW): | 95.3 | 95.3 | 95.3 | 95.3 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6300 | 6300 | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m): | 157 | 157 | 157 | 157 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | - |
| 配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準: | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時間: | - | - | - | - |
| 電池充電時間: | - | - | - | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 后輪胎規(guī)格: | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 152 | 152 | 152 | 152 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ○ | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ○ | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ○ | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | - | - | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | - | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ○ | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ○ | - | - | - |
| 膝部氣囊: | ○ | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | - | ○ | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | - | - | ● |
| 上坡輔助: | ● | ○ | ● | ● |
| 自動駐車: | - | - | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - | - | - |
| 可變懸掛: | ||||
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
| 電動天窗: | ● | - | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 運動外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | - | - | - |
| 后備廂感應開啟: | ● | - | ○ | ● |
| 車頂行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盤: | ● | - | - | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | - | ● | ● |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | - | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤加熱: | ○ | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | - | - | ● |
| 前雷達: | ● | - | - | ● |
| 后倒車雷達: | ● | - | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ● | - | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | ● | ● | ● | ● |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 仿皮 | 織物 | 織物 | 仿皮 |
| 運動風格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | - | - | ● |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | ● | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | ● | - | - | - |
| 前排座椅加熱: | ○ | - | - | ○ |
| 后排座椅加熱: | ○ | - | - | - |
| 前排座椅通風: | ○ | - | - | - |
| 后排座椅通風: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | - | - | - |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | - | - | ● |
| 后排杯架: | - | - | - | - |
| 手動空調(diào): | - | ● | ● | ● |
| 自動空調(diào): | ● | - | - | ○ |
| 后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風口: | ● | - | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | - | - | ○ |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - | - | ○ |
| 近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | ● | - | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | - | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | ● | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | - | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | - | ○ | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | ● | - | - | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | ● | - | ○ | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感應雨刷: | - | - | - | - |
| GPS導航系統(tǒng): | ○ | - | - | - |
| 車載信息服務: | ○ | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● | - | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | - | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | ||||
| 揚聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 6 | 4 | 6 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動機啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | ● | - | - | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng): | ● | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | - | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 自適應巡航: | - | - | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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