動(dòng)力提升明顯 試駕寶駿730 1.5T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】對(duì)于關(guān)注7-8萬(wàn)元左右MPV車型的消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)寶駿730是個(gè)基本上逃不過(guò)的車款。當(dāng)你仔細(xì)分析完優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)后，我的結(jié)論很簡(jiǎn)單就三個(gè)字：沒(méi)毛病。要知道在成本控制和檔次感上做到統(tǒng)一真不是個(gè)容易的事情。

體驗(yàn)讀圖模式

　　寶駿730這次的升級(jí)不在別處，主要在“芯”。簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是用一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以達(dá)到更強(qiáng)的動(dòng)力和更低的能耗。

● 寶駿730的核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪里？

　　先不談新的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果僅僅是靜態(tài)體驗(yàn)，你要問(wèn)我寶駿730厲害在何處我的答案是品質(zhì)感。當(dāng)然這種品質(zhì)感是一個(gè)相對(duì)的感受，比如比起幻速的H3F我會(huì)認(rèn)為在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)和用料上很顯然寶駿730要高上一點(diǎn)。

●在用起來(lái)和坐上去的部分很下料

　　只要你上車體驗(yàn)5分鐘，是否已經(jīng)下足料你能憑以前的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)在的感受得到一個(gè)綜合的判斷。我的判斷是好用，而且還有一定的檔次感。檔次感這個(gè)東西和價(jià)格有關(guān)系而不是全部，一輛不到10萬(wàn)元的車也可以做出檔次感來(lái)，而在寶駿730身上這種感覺(jué)是平易近人的。

　　我努力的梳理了我試駕過(guò)的不到10萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)MPV。沒(méi)錯(cuò)，寶駿730 可能在價(jià)格上稍稍會(huì)高上那么一些，但在品質(zhì)感上我甚至認(rèn)為能達(dá)到那些比它貴上一半的合資車的水準(zhǔn)。

　　這種品質(zhì)感不僅僅是靜態(tài)的品質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)的品質(zhì)感似乎是更難做到的一個(gè)部分。這也考驗(yàn)綜合的造車水平，或者說(shuō)這種內(nèi)功更能反映車輛的功底是否厚重。至于駕駛部分我們下一頁(yè)接著聊。

關(guān)于寶駿730詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)請(qǐng)點(diǎn)擊下方的圖片進(jìn)行閱讀。

●駕駛：核心還是那臺(tái)1.5T

　　是的，所有的焦點(diǎn)都對(duì)在了那臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上，實(shí)際上對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0L以下）來(lái)說(shuō)提高動(dòng)力的法寶沒(méi)有別的，可行的也就渦輪增壓一條途徑。

　　而新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)做到了取代1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。由于時(shí)間的原因我們的這次試駕里程并不長(zhǎng)。所以我的體驗(yàn)并不能做到特別的詳細(xì)。我們的試駕路況以山路為主，不算特別陡的上坡和蜿蜒的山路對(duì)于車輛的性能也的確是一種考驗(yàn)。

　　出于成本考慮，寶駿730 的所有車型均采用手動(dòng)變速箱。事實(shí)上手動(dòng)變速箱對(duì)于動(dòng)力的傳輸來(lái)說(shuō)是個(gè)再好不過(guò)的選擇。只是在駕駛之前你要稍微回憶一下手動(dòng)變速箱的操作要領(lǐng)。

　　打著車、放下手剎、踩離合掛上一擋我們出發(fā)了，寶駿730的離合器踏板也同樣屬于平易近人的范疇。需要的操作力度并不是很大，結(jié)合點(diǎn)也基本上在正常的范圍內(nèi)，6速的手動(dòng)變速箱在換擋時(shí)談不上有什么吸入感，但也絲毫沒(méi)有干澀難以入擋的情況。

　　至于動(dòng)力部分在前三擋我認(rèn)為爆發(fā)力還是足夠的，最大扭矩的輸出點(diǎn)為2000轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)想要寶駿730跑得帶勁些，高轉(zhuǎn)速還是非常有必要的。但這時(shí)候問(wèn)題也出現(xiàn)了，當(dāng)你把轉(zhuǎn)速逼到紅線區(qū)時(shí)，車內(nèi)的寧?kù)o就被發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲所打破了。

　　方向盤的操作手感線性而均勻，這也算是一個(gè)好開(kāi)的基礎(chǔ)吧，只不過(guò)由于車型的定位寶駿730即使有1.5T+6MT這樣的動(dòng)力總成也不能像那些小車一樣犀利的轉(zhuǎn)過(guò)每一個(gè)彎角，畢竟寶駿730是一臺(tái)4.7米長(zhǎng)的MPV，讓后排乘客舒舒服服的坐才是最重要的一件事情。

結(jié)語(yǔ)：

　　你可以從在大街上看到寶駿車的幾率去判斷這幾年寶駿賣得怎么樣。我覺(jué)得寶駿730被大家認(rèn)可的原因主要是全面而均衡。動(dòng)力對(duì)于這個(gè)級(jí)別的MPV來(lái)說(shuō)這個(gè)永遠(yuǎn)逃不掉的問(wèn)題，1.5T算是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	寶駿730 2016款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座
官方價(jià)：	8.48萬(wàn)
廠商：	上汽通用五菱
級(jí)別：	MPV
上市時(shí)間：	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	230
變速箱：	6擋手動(dòng)
車身類型：	5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4710×1785×1745
軸距(mm)：	2750
最高車速(km/h)：	170
官方0-100km/h加速(s)：	14
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
整車質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里
車身類型：	MPV
長(zhǎng)度(mm)：	4710
寬度(mm)：	1785
高度(mm)：	1745
軸距(mm)：	2750
前輪距(mm)：	1530
后輪距(mm)：	1525
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	330
行李廂最大容積(L)：	3750 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	LL5
排量(mL)：	1451
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-3800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	9.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16
備胎規(guī)格：	全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	-
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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