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    2. 別把新人當菜鳥 試駕濰柴英致新款G3

      2016-07-07 23:55:31 作者:劉石磊
      1關于濰柴英致品牌回頂部

        【太平洋汽車網 新車試駕頻道】自主品牌已經進入了集體發(fā)力的時代,隨著老牌車企羽翼漸豐,刺激著更多的車企把目光投入到了乘用車市場,濰柴汽車便是其中之一。它于2013年發(fā)布“英致”品牌,從此進入乘用車領域。英致G3就是濰柴汽車在2014年推出的首款SUV車型,兩年后的今天,它迎來了一次中期改款。作為乘用車領域的“新人”,英致G3并沒有顯示出“技不如人”,這次改款的升級尺度很大,在層出不窮的小型SUV體系內,讓它能夠跟緊主流的步伐。

      試駕濰柴英致新款G3體驗讀圖模式

      ● 關于濰柴與英致品牌

        對于關注乘用車的人來說,“濰柴”絕對是個陌生的名字,“濰柴”全名為濰柴動力股份有限公司。這是一家國內老牌的汽車零部件廠商,以生產重型柴油發(fā)動機為主,另外,還包括重型變速箱、重型卡車、重型車橋等,它在重型汽車領域的名氣還是很大的。

      試駕濰柴英致新款G3

        濰柴英致,它隸屬于濰柴的子品牌,也就是濰柴進入乘用車領域所使用的品牌。它于2013年在重慶建立生產基地,乘用車系列均在此生產。英致在2014年7月推出了首款小型SUV,就是我們這次試駕的英致G3。2015年9月推出MPV車型英致737,2016年3月推出MPV車型英致727,未來車型還包括中型SUV 英致G5,這是現階段英致品牌的產品架構。

      ● 新款英致G3售價5.69-6.98萬元

        新款英致G3于6月30日上市,售價5.69-6.98萬元,指導價相比老款有所降低,但配置上有了很大提升,使得競爭力進一步提升。

      試駕濰柴英致新款G3

        目前,市面上的小型SUV非常多,如比亞迪元長安CS15紳寶X25都是最近上市的新車型,配備的都是其品牌最新的設計理念和科技配置。另外,老牌的哈弗H1瑞風S2也都在主流陣營之中。英致G3的競爭對手很多,其產品實力也很強。所以,新款英致G3這次升級最大的亮點就是來自于配置,這讓它能夠有資本和對手競爭,并且,也能跟上主流水平,并不會因為它是一個新崛起的品牌而在產品層面顯出劣勢。

      ● 新款英致G3有哪些亮點?

        英致G3于2013首次亮相,2014年7月上市,經過兩年的市場經驗,對產品的研發(fā)有了更多的資本,這次英致G3的升級,便體現了它在這方面的進步。

      試駕濰柴英致新款G3

      2外觀細節(jié)有所改變回頂部

      ● 外觀:細節(jié)有調整

        新款英致G3的外觀變化不大,主要集中在三個地方:中網、腰線和輪轂。對于前兩項來說,如果不和老款對比來看,其實看不出太明顯的變化。整車還是保持了之前那種圓潤、飽滿的風格,視覺體驗沒有變化。作為一款SUV車型,它看上去更像是在一臺小型轎車上增加了些“跨界”套件,SUV的感覺則少了一些。不過它的車身高度達到了1657(含行李架),尺寸上還是符合SUV的標準的。

      試駕濰柴英致新款G3

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      3配置提升 后排空間大回頂部

      ● 內飾:配置大幅提升 空間優(yōu)勢明顯

        新款英致G3的內飾改變還是很大的,中控臺經過了重新設計,并且,增加了流行的大屏幕,鋼琴漆以及金屬飾條,甚至G3S還換裝了雙色門板和座椅,視覺感受和品質感都有了很大的提升。

      試駕濰柴英致新款G3

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      4動力夠用 駕駛輕松回頂部

      ● 駕駛:動力夠用 底盤調校均衡

        新款英致G3推出了兩套動力系統(tǒng),但都是1.5升自然吸氣發(fā)動機。G3采用型號為TNN4G15A的1.5升發(fā)動機,G3S搭載的發(fā)動機型號為4A91S。匹配5速手動變速箱,自動擋車型會后續(xù)跟進。

      試駕濰柴英致新款G3

      試駕濰柴英致新款G3

        英致G3這臺車在動力表現上還是不錯的,相比同級別排量的車型來說毫不遜色,甚至還要稍好一些。我們在滿載并開啟冷風的情況下,加速也比較順暢,沒有太勉強的感覺,基本維持2500轉動力就夠用了。

      試駕濰柴英致新款G3

        從變速箱的調校來看,英致G3的齒比會感覺不是很密,這帶來的最大好處就是省油。相反,急加速時的靈敏性顯得差一些,檔位之間的聯(lián)系就不是很緊湊了。同樣,在大部分路況下,基本4擋就夠了,5擋的話會顯得有點力不從心。這也就是在調校時的取舍問題,選擇了更好的燃油經濟性,那么動力銜接會變得差一些,顯然,這是廠家根據G3的用戶人群做了調研的結果,這種調校更符合它的定位,好在它的動力表現并不差。

      試駕濰柴英致新款G3

      試駕濰柴英致新款G3

        從駕控感受來說,英致G3的風格更偏重于輕松、隨意。轉向力度很輕,開起來毫不費力,但是,轉向精度也不高,轉彎時感覺虛位還是很大的,尤其是在盤山路上這個特點會被放大得比較明顯。

      試駕濰柴英致新款G3

        這種轉向風格在非鋪裝路面的表現會好一些,基本上車身再怎么顛簸,轉向也不會震手。底盤的調校還不錯,爛路行駛沒有什么異響,而且表現也還算扎實,足夠應付非鋪裝路面的行駛。懸掛行程算是稍長,所以在爛路行駛,車身的晃動不大,穩(wěn)定感還是不錯的。還有最后一點,英致G3的隔音效果不錯,不管在高速還是爛路,車內的靜謐性都足夠你收聽音響而不被干擾。

      試駕濰柴英致新款G3

      試駕濰柴英致新款G3

      結語:

        英致品牌作為后起之秀,在產品研發(fā)速度上還是很快的,2013年到現在已經推出了一款SUV和兩款MPV車型,第二款SUV也會在今年上市。而且,在面對老牌競爭對手時,它的定位很明確,比如G3,它主要針對于三四線城市和城鄉(xiāng)結合處,研發(fā)理念也是基于這些消費人群的需求而來的,而并不是盲目地要做“高大上”的產品。實惠夠用、品質可靠,同時,在與競爭對手相比還能在某些地方體現出與眾不同的優(yōu)勢,這其實就夠了,五六萬的價格,不可能滿足所有的需求,英致在動力和配置上算是主流水準,空間是最大的亮點,從產品角度來說已經夠了。其它方面,則是要增加消費者對它的認知,畢竟作為一個新品牌,在品牌推廣方面還是有很多事要做的。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)

      5車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      車型圖片:英致G3 2016款 G3S 1.5L MT 豪華導航版英致G3 2016款 G3S 1.5L MT 精英版
      車型信息:英致G3
      2016款
      G3S 1.5L MT 豪華導航版
      英致G3
      2016款
      G3S 1.5L MT 精英版
      官方價:6.98萬6.68萬
      廠商:濰柴動力濰柴動力
      級別:小型SUV小型SUV
      上市時間:2016-062016-06
      發(fā)動機:1.5L L41.5L L4
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):113113
      最大扭矩(N·m):141141
      變速箱:5擋手動5擋手動
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4066×1737×16574066×1737×1657
      軸距(mm):25022502
      最高車速(km/h):160160
      官方0-100km/h加速(s):--
      實測0-100km/h加速(s):--
      實測100-0km/h制動(m):--
      工信部綜合油耗(L/100km):6.86.8
      整車質保:三年或6萬公里三年或6萬公里
      車身類型:SUVSUV
      長度(mm):40664066
      寬度(mm):17371737
      高度(mm):16571657
      軸距(mm):25022502
      前輪距(mm):14901490
      后輪距(mm):14801480
      最小離地間隙(mm):181 (空載)181 (空載)
      車重(kg):12061206
      車門數(個):55
      座位數(個):55
      油箱容積(L):4242
      行李廂容積(L):--
      行李廂最大容積(L):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質量(kg):--
      發(fā)動機型號:4A91S4A91S
      排量(mL):14991499
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):113113
      最大功率(kW):8383
      最大功率轉速(rpm):60006000
      最大扭矩(N·m):141141
      最大扭矩轉速(rpm):40004000
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(個):44
      每缸氣門數(個):44
      壓縮比:--
      配氣機構:DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動機特有技術:MIVECMIVEC
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:多點電噴多點電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國V國V
      電動機總功率(kW):--
      電動機總扭矩(N·m):--
      前電動機最大功率(kW):--
      前電動機最大扭矩(N·m):--
      后電動機最大功率(kW):--
      后電動機最大扭矩(N·m):--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      電池支持最高續(xù)航里程(km):--
      電池容量(kWh):--
      電池類型:--
      電池保修時間:--
      電池充電時間:--
      簡稱:5擋手動5擋手動
      擋位個數:55
      變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
      驅動方式:前置前驅前置前驅
      四驅形式:--
      中央差速器結構:--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
      轉向助力類型:機械液壓助力機械液壓助力
      車體結構:承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式
      駐車制動類型:手剎手剎
      前輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16
      后輪胎規(guī)格:205/60 R16205/60 R16
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      接近角(°):2525
      離去角(°):2727
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):181 (空載)181 (空載)
      最小轉彎半徑(m):--
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
      胎壓監(jiān)測裝置:--
      零胎壓繼續(xù)行駛:--
      安全帶未系提示:
      駕駛座安全氣囊:
      副駕駛安全氣囊:
      前排側氣囊:--
      后排側氣囊:--
      前排頭部氣囊(氣簾):--
      后排頭部氣囊(氣簾):--
      膝部氣囊:--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      無鑰匙啟動系統(tǒng):--
      無鑰匙進入系統(tǒng):--
      上坡輔助:--
      自動駐車:--
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:  
      空氣懸掛:--
      可變轉向比:--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動天窗:-
      全景天窗:--
      運動外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:--
      側滑門:--
      電動后備廂:--
      后備廂感應開啟:--
      車頂行李架:
      真皮方向盤:
      方向盤上下調節(jié):
      方向盤前后調節(jié):--
      方向盤電動調節(jié):--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      定速巡航:--
      前雷達:--
      后倒車雷達:
      倒車視頻影像:
      行車電腦顯示屏:
      HUD抬頭數字顯示:--
      ECO節(jié)能模式:--
      車載冰箱:--
      座椅材質:仿皮仿皮
      運動風格座椅:--
      座椅高低調節(jié):
      腰部支撐調節(jié):--
      肩部支撐調節(jié):--
      駕駛位電動調節(jié):--
      副駕駛位電動調節(jié):--
      第二排靠背角度調節(jié):--
      第二排座椅移動:--
      后排座椅電動調節(jié):--
      電動座椅記憶:--
      前排座椅加熱:-
      后排座椅加熱:--
      前排座椅通風:--
      后排座椅通風:--
      前排座椅按摩:--
      后排座椅按摩:--
      后排座椅整體放倒:-
      后排座椅比例放倒:-
      第三排座椅:--
      前座中央扶手:
      后座中央扶手:--
      后排杯架:--
      手動空調:
      自動空調:--
      后排獨立空調:--
      后座出風口:--
      溫度分區(qū)控制:--
      車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
      近光燈:鹵素鹵素
      遠光燈:鹵素鹵素
      自適應遠近光燈:--
      日間行車燈:--
      自動頭燈:--
      轉向輔助燈:--
      隨動轉向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:--
      車內氛圍燈:--
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗防夾手功能:--
      防紫外線/隔熱玻璃:--
      后視鏡電動調節(jié):
      外后視鏡加熱:--
      內后視鏡自動防眩目:--
      外后視鏡自動防眩目:--
      后視鏡電動折疊:--
      后視鏡記憶:--
      后風擋遮陽簾:--
      后排側遮陽簾:--
      后排側隱私玻璃:--
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應雨刷:--
      GPS導航系統(tǒng):
      車載信息服務:--
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:--
      藍牙/車載電話:
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      多媒體系統(tǒng):  
      揚聲器品牌:--
      揚聲器數量:66
      自動泊車入位:--
      發(fā)動機啟停技術:--
      并線輔助:--
      車道偏離預警系統(tǒng):--
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
      整體主動轉向系統(tǒng):--
      夜視系統(tǒng):--
      中控液晶屏分屏顯示:--
      自適應巡航:--
      全景攝像頭:--
      備注:--
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